AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В борьбе с греющимся 4,2 310 лс ,будем пробовать ставить датчик включения вентилятора с температурным режимом 87/76 - Вместо стандартного 93/82
Разница в 6 градусов ,вкл пораньше вентиляторов , порой помогает очень сильно

О чем тема то, Вась?

Может кто ставил на 4,2 ? Есть эффект? Я просто ставил на Омегу так как температура так же плясала 98-110 ,после стала ровно держатся 95 -96
Если нет опыта ,то проверим отпишу как будет себя вести ,поможет или нет

Ivan71 писал(а):О чем тема то, Вась?

Подозреваю о машине Саши Русмарт

Вась всё по оригиналу и нет проблем
Со Славой советовался?

Таки шо там датчик Vitas? Кошерный оказался?

Вань, ты сам понимаешь о чем тема... ХЗ конечно, может это и не мое дело... Но я переживаю в равной степени за машину Саши и за то, что сделал Андрей.

Вась, Саш, буду в понедельник в Москве, последняя встреча закончится в 5-6 в ЮБутово. Если у вас получится, я смогу подъехать в Королев, дабы попытаться посмотреть, что к чему в этой машине.

SergeZ
В понедельник я на работе даже не знаю до скольки буду..... Генерал лютует, вопрос ребром стоит.... Но я могу ключи оставить, если надо! Было бы конечно неплохо, если бы ты подъехал!

SergeZ Если заменим датчик и машине полегчает то думаю Сашок будет на работе в Москве уже на ней ,там Вам будет проще пересечься и поговорить за жизнь Ну если не полегчает будет стоять в Королёве около подьезда , он может оставить мне ключи подьедишь посмотришь

Какие продвижения? замена датчика что-нибудь принесла?

docent020
А то! Теперь у меня новый датчик

Vitas
Ряд наивных вопросов:
1. Что означает цифровой ряд в маркировке- 87-76/93-82 ? Каков этот ряд у ориг. датчика?
2. Где стоит?
3. На AUW этот датчик подойдет?
4. И самый главный. Проблемы с темп. режимом обычно возникают при включении кондея при темп. забортного воздуха от +26. Но... карлсон при включении кондиционера и так включается независимо от темп. ОЖ. Так в чем смысл ставить датчик темп. ОЖ с более низким уровнем включения карлсона?

1 температура вкл и выключения , 93-82 типа заводской но и 87-76 то же но для южных стран
2 на радиаторе с низу
3 да подойдёт как родной
4 будет раньше вкл 2я скорость , лучше охлаждать , не будет перегрева , а то пока с 93-82 вкл 2 я скорость движок свистит как закипающий чайник

Vitas
Спасибо!

Vitas
Но доброе дело не остается безнаказанным!...
Приобрел я этот датчик. Смотрю на него и вижу три контакта маркированных "+", "1", "2".
Испытывая непреодолимую жажду познания матчасти вверенной мне судьбой самобеглой повозки, формулирую вопрос:
- как протестировать работу карлсона от этого датчика. А именно, как закоротить соответствующие контакты на фишке и добиться включения 1 и 2 скорости вентилятора?
Потому как терзают смутные сомнения, что не в датчике дело...

Кусок провода возьми с двух сторон оголёнными концами и тыкай в фишку замыкая контакты,есно при вкл зажигании ,должен жужать то на 1 то на 2 скорости

Именно,что не в датчике, я себе перед прошлым летом такой поставил,если честно ничего не поменялось, кроме того есть и термостаты с двумя диапазонами работы(оба оригинальные), тоже никак ситуацию не улучшило, при выше 30 в пробках и с включеным кондером греется, причем минут двадцать вроде норма,а потом резко до 100-110

xrom12345 Ты всех уже запугал своей Африкой , от датчика полегчало ,но видно в твоём климате этого мало , ставь вместо вискомуфты большого карлсона и полегчает наверное уже точно как надо

VitasСлучайно сегодня наткнулся на форуме на тему,где два вентилятора реально всю сеть просаживало,так что и два электровинтелятора не выход

Остаётся только застрелится (С)
Не верьте слухам

где вы живете...
у меня, кста, при +34 с кондем , по климату 98 показывало.
приехал, заглушил, через 7 мин сел - стрелка на 100, темпа +35
поехал, вернулась на 90

По наущению Vitas'а поменял датчик.
Свидетельствую- темп. режим ДВС реально поменялся.
В первый раз за 4 года эксплуатации услышал вторую скорость карлсона.

FOMA66
Какая температура держится? лучше по климату отслеживать( нажимаешь одновременно стрелку в верх и стрелку циркуляции , выставляешь 102 канал и с права и ряльнвая отображается температура , а то по приборке 80-100 все одно 90 показывает)

Тоже поменял датчик при замене ГРМа, при +28 по климату температура максимум до 93 поднимается. Езжу и офигеваю, до этого 100 была стабильно.