AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

нужна помощь вчера машино нагрелась до 100 остановился долил жидкости и началось течет(сильно) гтето под дроселем не могу понять где именно жидкость уходит но температура выше 90 не поднимается. подскажите что делать?

искать течь ...

все облазил и ничего ненашол

когда непонятно откуда течет- то есть шанс ,что из -под втулки маслоохладителя- кронштейна масляного фильтра.

скорее всего течет за дроселем есть трубка железная между головами и где вставляется в голову там кольца такие конусные. вот они часто текут.

Пару дней назад локализовал место течи у себя. Антифриз уходит.. лужа есть.. места не видно
Оказался датчик температуры за двигателем, который на приборку показывает... он треснул еле заметно...

ну теперь дело за малым. удачи.

всем огромное спасибо течь нашол и устранил

Добрый день, так где протекал антифриз?
У меня проблема, мотор сухой, масло чистое... Уходит куда-то. Трубку маслоохладителя уже заменил. После остывания с MAX опускается до MIN. На MAX доливаю на холодный ДВС. Началось после того как на скорости проехал через выступ, ступенька высотой около 7 см, старый и новый асфальт, скорость было около 140 км/ч. Тряхануло сильно, может и просто совпадение, подвеска в норме....

Добрый день, друзья.
В январе поменял масло, заменили рычаг, т.е. авто снизу осмотрели и подтеков не нашли, прокатался на трассе 400 км уровень был в норме. 1/02/2012 уровень в норме, проехал 10 км и поставил машину, 4/02/2012 уровень ниже на 1 см ниже Min долил 0,5 л. антифриза, завел на 5 мин. 5/02/2012 уровень опять на 1 см. ниже Min и что самое главное - снова долил 0,5 л вытавил уровень на Max, машину не заводил - 6/02/20212 утром уровень на месте, вечером 6/02/2012 на 1 см. ниже Min!
В январе пришлось снимать боковые накладки в салоне, радиаторы печки в норме, коврики сухие.... Масло ДВС без признаков смешивания (пены не заметил, уровнеь масла в норме). Катализаторов нет при заводке на морозе парит (-17), едкого запаха в выхлопе тоже не ощущается.
Вопрос(ы): Куда смотреть? Что может быть?
Вечером еще раз гляну коврики....

в дополнение, с 5/02/2012 машину не заводил, т.е. антифириз уходит с неподвижной и незаведенной машины....

Добрый день. Был на сервисе и ничего не нашли, кроме подтеков на подкрылке, где строит расширительный бачок. Оставил а/м на сутки, машину заводили и грели до 90С, течи не нашли. Хотел заменить бачок, если утром уровень упадет, а уровень на месте. В итоге заменили крышку расширительного бачка на оригинал. 11/02/2012 прошел 760 км, уровень на месте. Так и осталось не понятным "откуда утекал антифриз?". 12/02/2012 после простоя за ночь уровень на месте.

Опять 25. Сегодня уровень на 1 см ниже Min. Машина стоит с вечера 12/02/2012....

парит при минус 17 это нормально,необходимо тщательно осмотреть двигатель на предмет течи,как снаружи так и изнутри,если есть подозрения на прокладку головы выкрути свечи и посмотри,если сечет прокладка одна или несколько свечей будут вымытые,крышку расширительного бачка менять не стоило,клапан редко выходит из строя,в таких случаях лучше менять сервис

Всем день добрый.
Народ подскажите у моей машинки течка ))) ну вот течет за ремнями где то по середине движка в районе помпы. Причем теч интересная заливаю по мак и все вытекает до дна расширительного бачка остается 3 сантиметра жидкости . Что это и где его искать ????? причем ремни все сухие

Причину так и не нашли, с февраля месяца уровень на месте.... Поменял только крышку бачка. Сейчас у нас +37. В пробках с кондиционером - 90. Антифриз на месте. Свечи и масло в норме.
По теме, думаю что надо осмотреть помпу и термостат, по уровню сообщающихся сосудов может оттуда уходит, а ниже система герметична.....

audi1000 писал(а):Всем день добрый.
Народ подскажите у моей машинки течка ))) ну вот течет за ремнями где то по середине движка в районе помпы. Причем теч интересная заливаю по мак и все вытекает до дна расширительного бачка остается 3 сантиметра жидкости . Что это и где его искать ????? причем ремни все сухие

Добрый день! Причину течи нашли? У меня один в один проблема на A6. Поменял все патрубки - безрезультатно, помпа и ремень ГРМ сухие, течет только на холодный двигатель. Течет где-то за роликами по блоку. Хз откуда.