AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вообщем видимо окончательно рассыпались подшипники, скрежет дикий стоит, решил заменить посмотрел цену на оригинал около 9-10 т. но есть много неоригинала, от 1800р и т.д. вот думаю если поставить за 1800р. нормально ли он будет работать? если не на долго, то по 1800 можно хоть раз в полгода менять, интерисует именно режимы, правильно ли они будут работать, кто менял?

а точно он????у меня был скрежет от подшипников генератора

седня было +5 на улице, завел и услышал этот скрежет, открыл капот увидел что крутится электровентилятор и от него исходит звук, залез в машину отключил климат, слышно как с остановкой вентилятора уменьшался звук, как остановился звук пропал, запустил опять тоже самое.

Так вроде оригинал в районе 4 тыр стоит ?

На а6 ставил Феби, там оригинал стоил 8700р, а феби 3800р.работал без проблем прошлое жаркое лето. А так что на а6, что на as8 valeo в оригинале.

Кодик есть моторчика оригинального ?

8D0 959 455 C

Это вентилятор радиатора. Мы вроде про моторчик печки говорим ?

Andrey72 писал(а):Это вентилятор радиатора. Мы вроде про моторчик печки говорим ?

Вообще не понятно о каком вентиляторе говорим

вот вот- их же два

ну вообще то электровентилятором называется тот который на радиаторе, а моторчик печки он так и называеся.

Помоему проще взять Valeo Part№ 698 155 и по цене приемлемо 5 622,05р. доставка по existy 1 день. У меня Valeo в оригинале идет, еще ни разу не меняли, что говорит о надежности производителя.

а как его снять, хотел снять и для начала заполнить подшипники смазкой, можно которая для шрусов, т.к. там явно сухо, может помочь, но как снять так и не понял.

Здравствуйте! А кто подскажет, нужен ли этот вентилятор, если я кондеем не пользуюсь. Он не заправлен. Моторчик сдох на вентиляторе и я его снял! Пока не жарко температура строго 90. Не знаю, что дальше будет

А по фото кто сможет определить от рестайла или дорестайла мой электро вентилятор. И сама рамка радиатора от чего? А то они друг в друга не вставляются.

Вентилятор от дорестайла вроде, но не вижу отверстий под болты (как будто отломано). На рамке тоже нет отверстий. У меня они сверху. Крепиться вентилятор двумя болтами.

сто пудов они на дорестайлах разные были по креплению к телеку

нужен.
в Кабарде летом до 40 в тени бывает.
Остановишься где-нибудь,забудешь,не уследишь - перегреешь мотор,ремонт дорого обойдется.
А в Москве,хоть и не бывает таких температур,но летом в пробке - еще хуже..

http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=8448
Здесь сравнение есть

так я от ВАЗа сделал, т.к. родной уже был мертвым. настала зима и за месяца 3 скрестил мотор, крыльчатку, диффузор.

А от какого ваза мотор?

да кажись от 2108, но что б на 3 ноги был, эти ноги мне пришлось немного разжать от центра, на 120Вт, хотя на родном 300Вт выбито.
В общем третий год, работает нормально, причем и в жару бывало что молотил не выше 2 скорости.
колхозить пришлось только болт который прижимает крыльчатку к мотору.

этот вариант замены вентилятора на ВАЗ-08 пока отсутствует родной, т.к. у родного производительность выше. я нашел родной мотор, при диагностике есть все 3 скорости и дует не хило, а от ВАЗа что 1 что 3 скорость одинаковы...но на этом вентиляторе 3 года откатал. теперь в музей его.

Я езжу с ВАЗовским уже с апреля. Ни каких проблем. Шумный правда.