AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

У меня погнут (~10 сот загнуло) радиатор, что лучше, купить новый радиатор, но не оригинал, от BEHR к примеру. Или все же лучше купить БУ оригинал? Тот же вопрос касательно кондиционерного радиатора... Если советуете БУ, то как проверить, не заливали в него какой-то забиватель дырок?

bloom писал(а):У меня погнут (~10 сот загнуло) радиатор, что лучше, купить новый радиатор, но не оригинал, от BEHR к примеру. Или все же лучше купить БУ оригинал? Тот же вопрос касательно кондиционерного радиатора...

Радиатор охлаждения лучше всего купить новый. БУ радиаторы охлаждения текут достаточно часто, не думаю, что есть смысл это проверять. Стандартная проблема - подтекание радиатора по бачкам. Новые радиаторы охлаждения бывают как оригинальные (Laenger&Reich), так и неоригинальные, есть одно но, у неоригинальных радиаторов конструктивно плохо сделано охлаждение коробки автомат, поэтому могу порекомендовать ставить только оригинал. В целях снижения цены можно купить оригинальный радиатор через поставку неоригинала, так, например, в упаковке AURADIA лежит оригинал, а стоить он будет как неоригинал. Та же картина с некоторыми другими упаковщиками - внутри неоригинальной коробки будет лежать оригинал.

Радиатор кондиционера вполне можно ставить БУ, они выходят из строя обычно только в результате механических повреждений. При покупке БУ стоит обратить внимание на состоянии резьбы трубок, частенько там бывает повреждена резьба, в этом случае не получится герметично подсоединить радиатор.

bloom писал(а):Если советуете БУ, то как проверить, не заливали в него какой-то забиватель дырок?

Нужно обратить внимание на наличие налета внутри радиатора, если применялись герметики, налет будет толстым.

bloom писал(а):У меня погнут (~10 сот загнуло) радиатор, что лучше, купить новый радиатор, но не оригинал, от BEHR к примеру. Или все же лучше купить БУ оригинал? Тот же вопрос касательно кондиционерного радиатора... Если советуете БУ, то как проверить, не заливали в него какой-то забиватель дырок?

ты из-за 10 сот новый хочешь?

Он просто согнулся вместе с рамкой и кондиционерным, если поменть кондюковый - может не встать, да и как-то криво все. Хотелось бы поменять в перспективе, а этот радиатор в новую, ровную, рамку не встанет... Ну это в перспективе, пока что на этом катаюсь.

У меня немного другая проблема,отвалилась пипка которая держит трубки охлаждения коробки.Кто нибудь менял радиатор...геморно это или нет,в какой последовательности это делать.Какие аспекты или непрятности ждут.Или проще Приколхозить еще один радиатор для коробки.