AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Люди, объясните, мож у кого тоже так...
У меня между радиатором и движком-только один небольшой вентилятор-для второго(побольше) есть как бы выштамповка-то есть дырка круглая-через которую виден сам радиатор-а вентилятора нет...Но нету его не в вандальном смысле-выглядит цивильно, не выломан, а как будто комплектация без него. Вот если смотреть на движок спереди, то вот этот маленький вентилятор-он слева ближе к бачку омывателя-он есть, а вот правый-там только дырка для него.Этот маленький крутится-практически всегда и практически одинаково...Тем временем существует проблема перегрева...Когда в пробке стою подолгу-поднимается температура сплоть до красной лампы на панели...как только из пробки выезжаю-начинается обдув воздухом, температура сразу опускается...В итоге у меня ощущение, что мне как раз этого вентилятора не хватает...И кстати бедный датчик забортного воздуха в пробках показывает по плюс 35 зимой...Поясните, кто в курсе.

вежливый лось писал(а):Люди, объясните, мож у кого тоже так...
У меня между радиатором и движком-только один небольшой вентилятор-для второго(побольше) есть как бы выштамповка-то есть дырка круглая-через которую виден сам радиатор-а вентилятора нет...Но нету его не в вандальном смысле-выглядит цивильно, не выломан, а как будто комплектация без него.

У тебя просто откручен вентилятор на вискомуфте (ктото скроил)

вежливый лось писал(а):Когда в пробке стою подолгу-поднимается температура сплоть до красной лампы на панели...как только из пробки выезжаю-начинается обдув воздухом, температура сразу опускается...

Перегрев - это очень дорого стоит

вежливый лось писал(а):В итоге у меня ощущение, что мне как раз этого вентилятора не хватает...

Правильные ощущения, запоздалые правда

вежливый лось писал(а):И кстати бедный датчик забортного воздуха в пробках показывает по плюс 35 зимой...Поясните, кто в курсе.

Вагнуть для начала

Вентилятор поставить однозначно!!! Его стыбрили!

ВЫ УВЕРЕНЫ?для него никакой проводки не заметно...да я ж и говорю-цивильно-насчет стыбрили-непохоже както...
Вы мне скажите-это он главный охлаждающий чтоли?

вежливый лось писал(а):ВЫ УВЕРЕНЫ?для него никакой проводки не заметно...да я ж и говорю-цивильно-насчет стыбрили-непохоже както...
Вы мне скажите-это он главный охлаждающий чтоли?

Да он главный охлаждающий. Он не электро, а приводится в движение механически, через вискомуфту.

вежливый лось писал(а):ВЫ УВЕРЕНЫ?для него никакой проводки не заметно...да я ж и говорю-цивильно-насчет стыбрили-непохоже както...
Вы мне скажите-это он главный охлаждающий чтоли?

Он крутиться с оборотами ручейкового ремня, вискомуфта регулирует скорость вращения, а электровентилятор - вспомогательный, там в любом случае должна остаться какая-то вращающаяся часть присутствовать. Электрики в нем нет вообще.

bloom писал(а):там в любом случае должна остаться какая-то вращающаяся часть присутствовать. Электрики в нем нет вообще.

Ничего там не остается, он гайкой накидной крепится

vovvw писал(а):Ничего там не остается, он гайкой накидной крепится

Точно, оно все с другой стороны. Спорить тут не о чем, покупать надо вентилятор и вискомуфту! :!: :!: :!:

Вообще-то в крышке ГРМ, где вискомуфта крепится, еще и подшипник стоит. Может, и его нет.

Ладно, бум искать(((