AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте одноклубники. Сегодня утром услышал свист - появляется он при включении климат контроля в режим "АВТО" если включаешь "Экон" свист пропадает . Думаю, что это может быть? - муфта кондея в режиме авто включается (хотя на улице + 5 ) по логике должна уже в это время печка включатся . По блоку клима - ошибок нет. А "Свист" похоже из генератора или из ролика натяжителя. Вечером послушаю повнимательней . Может компрессор кондея потихоньку умирает , при вкл.режиме натяжение ручейкового ремня становится больше и идет нагрузка либо на ролик или на генератор. Хотел бы услышать Ваше мнение , может кто уже сталкивался с такой оказией

Свист появляется и пропадает?
Или постоянный свист?

свист постоянно пока включен "авто" как включаю "экон"- пропадает

это скорее всего у тебя засвистел электровентилятор на радиаторе под капотом! посмотри визуально на него!

Фонендоскопом попробуй послушать откуда свист идет.

Фонендоскопа нету , я обычно палочкой или доской , прикладываю к подозрительному месту одним концом ,другим к уху так и слушаю.
И ещё вопрос, почему включается муфта кондиционера - должен ведь какой то датчик стоять, что бы когда на улице +5 муфта не включалась . или она по любому первое время должна включится (типа для очистки воздуха в салоне)

при +4 или 4,5 а не 5 градусов!

DeniS-8 писал(а):это скорее всего у тебя засвистел электровентилятор на радиаторе под капотом! посмотри визуально на него!

Спасибо Денис - оно !!!, чуть ,чуть надавил палочкой на пластмаску которая сзади вентелятора - свист пропал - надо будет видимо или "ВД" или смазки какой похорошему туда подсунуть. , Спасибо клубу за оперативность, а то у меня если что то в машине не так - блин, места себе не нахожу ( даже кющать не могу)

как победиш - скажи как оптимальнее ,у меня вроде тоже самое,но залезть все некогда!

По хорошему - вентилятор поменять , или к электрикам которые могут моторчик разобрать, почистить и смазки набить, но видимо это износ втулки ,хотя на работу вентилятора сильно это не влияет - долго ещё можно кататься

я уже год катаюсь - шумит на холодном 1 минуту и перестает (наверное смазка стекает)

...идея есть - можно очень тонким сверлышком просверлить отверстие сзади на крышке вентилятора - набить в него смазки и промышленным скотчем это отверстие заклеить(как на кулерах в компьютерах). Если поеду в Курск на днях - замучу это дело . Отпишусь

Это дисбаланс крыльчатки.
Как вариант можно кусочек от лопасти отрезать.
Или тупо кусок скотча двухстороннего налепить сзади прям в середину .Должно помочь.

Дим , от какой лопасти ? как же её найти на которой дизбаланс , а скотч? - это ты предлагаешь что бы вибрацию пластмаски погасить ?

Найти методом научного тыка.
А Скотч свист должен убрать.

DeniS-8 писал(а):я уже год катаюсь - шумит на холодном 1 минуту и перестает

это может ещё доп.воздушный насос в воздушном фильтре работать, если постоянно и одинаковое количество времени

nenya писал(а):Фонендоскопа нету , я обычно палочкой или доской , прикладываю к подозрительному месту одним концом ,другим к уху так и слушаю.

интересный способ, а палочка какого сечения?

От любой лопаты или чуть потоньше ( от швабры лучше всего)

nenya писал(а):И ещё вопрос, почему включается муфта кондиционера - должен ведь какой то датчик стоять, что бы когда на улице +5 муфта не включалась . или она по любому первое время должна включится (типа для очистки воздуха в салоне)

Точно не помню, но вроде как на -7 выключается кондей...

Набрызгал ВД-40 - целый день катался - пока тишина, больше не свистит. вот только надолго ли ? Да, и в центре вентилятора не пластмасса а железо ,по составу типа банки консервной , думаю просверлить её можно будет, главное что бы дрель до железки достала .

У меня тоже свистит, но долго, практически столько сколько включен КК в режиме "Auto", включаешь "Econ" перестаёт. Как-то мне сказали что это подшипник компрессора кондиционера....Попробую ВД-эшкой брызнуть, а куда Игорь?

В вентилятор, который дополнительный на радиаторе. Он как раз отвечает за охолождение радиатора кондиционера

На вентилятор это я понял, а куда там именно? В любую щель или отверстие? Вобщем всё что там открыто залить ВД-эшкой?

Да, в первую очередь в дырочки, что бы ВД протекла на втулку, которая у задней стенки

Понял! Попробую

Утром опять засвистел вентилятор - потом через минуту перестал - видимо ВД 40 не панацея