AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Итак имеем снятый с донора блок клапанов, был разобран для детального изучения, так как на собственной машине непонятки с ним а с нимать просто что бы поставить такой же бушный блок как то не хочется. Был разобран до основания, вердикт помпа не работает, все в ржавчине, провода на входе в помпу просто отгнили, разбираем клапана все чисто и все шевелится, мериим сопротивление на катушках, на одной 20 Ом, вторая не рабочая, мерим на том блоке который еще стоит на машине, на обеих катушках сопротивление 20 Ом, но не идет питание на них, есть ли предохранитель и где он стоит, или реле, клапана никогда не щелкали, температура стоит всегда 22 градуса, ставишь больше соответсвенно ничего не меняется, в машине прохладно, чего не должно быть так как клапана всегда находятся в открытом положении.Радиаторы мыл месяц назад. Установлена доп помпа на подачу печки. Недавно установлен газ в связи с чем стоало еще прохладнее, грешу на неправильную врезку в систему охлаждения редуктора ГБО. подача на печку если смотреть на панель перед лоюовым стеклом стоя у капота находится с правой стороны, чуть ниже обратки, а вот как она правильно должна заходить в блок?подача сверху на блоке, обратка снизу?или же наоборот, что то уж совсем измучался с этой печкой, силушки кончаются

KAZzzz788
не робей.
разбирай всё нафиг, убирай колхоз, я скажу как надо делать

да вот все что можно убираю, но что то идет не так, завтра буду скидывать фото, сегодня дубак, машина что то не завелась

Клапана открытые ты как проверял - по тому, что штоки сверху? не всегда показатель - могут быть резинки раздуты изза герметиков... попробуй продуй каналы - будет ли дуться вход с выходом... если там нет преград - то и без насоса нормально работает - немого позже начинает горячим дуть. или вообще обойди блок клапанов для проверки

Предохранитель в жёлтой ячейке под номером 7 на 15А вроде...

alexrae писал(а):Вернуться

alexrae писал(а):Клапана открытые ты как проверял - по тому, что штоки сверху? не всегда показатель - могут быть резинки раздуты изза герметиков... попробуй продуй каналы - будет ли дуться вход с выходом... если там нет преград - то и без насоса нормально работает - немого позже начинает горячим дуть. или вообще обойди блок клапанов для проверки

Проверил путем высверливания в колпачках отверстий,так как крышки на месте снять не могу,все болты окислились,ничего не откручивается,даже на запасном блоке пришлось их на наждаке спиливать.Механически клапана нажимаются и я так понимаю обратка соединяется с подачей внутри,и дует холодный воздух,для эксперимента вкрутил в высверленные отверстия прессшайбы и выйхал на улицу,дует ледяной,выкручиваю винты дует теплый,но не горячий,радиаторы горячие,боковинки и бордочки снимал.

vladik-gadik писал(а):Предохранитель в жёлтой ячейке под номером 7 на 15А вроде...

Спасибо,надо глянуть его целостность,сомневаюсь что с проводами от климата до блока клапанов могло что то случиться

да просто блоку в таких условиях подавать напругу на клапана не надо - машина то холодная, воздух холодный - клапана должны быть все время открыты... а то что воздух теплый так и не идет - надо смотреть дальше. опять же - тот же блок клапанов может частично перекрывать без напряжения на клапанах - недогрев тоже будет... напругу на клапанах надо смотретж если у тебя в машине ташкент и температуру вниз не сбивает