AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В общем такой случай - авто A8 2.5 AFB 1998 г.в. Переодически включается кондер, именно включается, а не выключается, подает холод совершенно тогда, когда ему вздумается. При включении кондера муфта компрессора крутится, вентилятор крутится, но крутится всегда на маленькой скорости. Когда начинает холодить (а происходит это спонтанно), включается большая скорость вентилятора радиатора. Угадать момент включения совершенно нереально. Все живет своей жизнью. Еще висит ошибка J323 Fan Relay обрыв или замыкание. Где это реле мы так и не нашли, все остальное по схемам прозванивали, все вроде бы нормально, Но где это загадочное реле и связано ли оно с климатом - не понятно.
Еще когда включаешь кондер, скачков оборотов не возникает, по идее когда включается муфта, двигатель должен подгрузиться. У меня подгружается, у товарища - нет. Муфта включается и как=будто не включается, в общем это никак не заметно. А когда начинает морозить ни с того ни с сего, тогда чувствуется скачок оборотов небольшой. При этом муфта всегда вращается!
Вот такую загадку не можем победить уже давно.
Подскажите куда копать и где это загадочное реле?
3 реле под рулем работают, по схеме прозваниваются, в ручную защелкиваются, переключаются скорости вентилятора, но холода нет. Уже поменяли дофига всего, последнее что меняли - датчик давления, стоит на радиаторе слева. Даже блок резисторов новый стоит - а все равно ничего не работает. Все происходит спонтанно. Захотел - включился, захотел выключился.
Помогите разобраться!
Блок клапанов 100% рабочий, фреон заправлен!

Реле вентилятора находятся за карманом, под рулем. Их там 3 штуки, на каждую скорость отдельно. Из за реле, кондиционер не может себя так вести.
Попробуй на время блок климата у кого нибудь взять другой.

если муфта захлопнулась, а трубки не меняют температуру, а потом в какой то момент начинают работать нормально - то я бы заподозрил компрессор (это по проблеме отсутсвия холода)... а по причине непонятного включения - то попробовать другой блок, как советовали

реле уже 10 раз все перепроверены, рабочие, почему висит ошибка реле j323, и где его искать - не понятно, я не думаю, что это одно из тех трех реле под рулем

да, трубки теплые когда не холодит, а когда неожиданно включается, то появляется холод в трубках. Как проверить компрессор без подключения другого компрессора?

Думаю надо купить Бу блок климата
Тем более на дорест он не дорогой

Ребят, я конечно лезу в "чужой монастырь", но хотел бы задать вопрос, чтоб тему не создавать. Такая проблема: климат работает сам по себе, в том плане что включаешь его и он никак не реагирует на изменение температуры (т.е. хоть +18 стоит хоть +29 температура одинаковая дует), причем слева слегка прохладный воздух, а справа - теплый. Куда копать? И еще заметил что при включении климата начинает уходить уровень тосола (грешу на радиатор печки), может ли из-за этого быть вышеуказанная проблема?=)

Ну по второму вопросу надо смотреть течи тосола... а по поводу воздуха разной температуры скорее сего блок клапанов. И вообще бы ошибки прочесть