AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Прошлым летом зашумел кондиционер. Сказали внутренний подшипник. Пару дней назад поменял компрессор. Заправили фреоном, завожу, а он включается на 1-2 сек и отрубается(загорается ECON). При перезапуске то же самое, включается один раз на пару сек и всё. До замены все работало, только шумел. Пробовали разное давление, закорачивали датчик - эффекта ноль. Диагностика показывала периодически обрыв управления муфты(по смыслу, дословно не помню), но она же включается хоть на пару секунд. Еще какая-то ошибка по датчику света(или что-то наподобии), на форуме встретил название "фотодатчик интенсивности солнечного излучения". Какое он имеет отношение к проблеме - не знаю. Была ли по нему ошибка раньше - не знаю. Подскажите куда рыть, а то жарко уже.

Кодировка климата какая? Есть компрессоры с датчиком вращения и без. Надо просто кодировку климата поменять.

Если стоит код 00080 то поменяй на 00180. Или на оборот.

хатаб +мульён

Завтра посмотрю какой марки стоял компрессор, помню две эл.колодки(на муфту и датчик). Новый стоит "Cargo 240269" , брал в экзисте, вроде с такими же колодками. Что делать если и там и там есть датчики?

Говорю поменяй кодировку.

Где искать эту ячейку?
У диагноста видел примерно так:
в блоках заходим в климат, далее надо в "Адаптацию"?
А дальше надо задавать группу (цифрами)- какую?
И по четыре ячейки там.
И в каком режиме - зажигание вкл. или завести двигатель?
На включенном зажигании кнопку ECON могу вкл/выкл, на заведенном - 2 секунды и она горит не отключаясь.

Заходишь в климат>кодирование> в верхнем окошке пишешь 00180.

Там стоит 00080 . Поставить 00180 не дает. Там диапазон 00000-00127.

Значит не туда вбиваешь.Заходишь в климу,кодирование,код сервиса,сохранить.

Подскажите каталожный номер датчика освещенности на панели под лобовиком. Надо заодно и его поменять.

Andyrunner писал(а):Значит не туда вбиваешь.Заходишь в климу,кодирование,код сервиса,сохранить.

Что за код сервиса? 00180?
Заходим "климат" - "кодирование" там три ячейки. В верхней 00080. Слева от ячейки указан диапазон (00000-00127). И при вводе 00180 выдает ошибку и диапазон 00000-00127.

Да,там где у тебя стоит код 080 стираешь и пишешь 180,далее сохранить.Далее заводишь машину вкл.кондей и радуешься.Я не знаю что там у тебя за вагалка,приезжай в каптерку,сделаем.

Попробуй поставьте 00082

Вить,082 врят ли что изменит.У него тогда температуру в ференгейтах показывать будет

Поставь 00060

Кодировкой эту проблему не решить, если стоит компрессор от другого, свежего года.
Я решал эту проблему, подав дополнительный плюс на муфту кондиционера, минуя блок климата. Только он не отключался сам, когда нужно, по давлению и прочим условиям.

Andyrunner писал(а):Да,там где у тебя стоит код 080 стираешь и пишешь 180,далее сохранить.Далее заводишь машину вкл.кондей и радуешься.Я не знаю что там у тебя за вагалка,приезжай в каптерку,сделаем.

Со всем уважением, повторяю, все так и делали, несколько раз, через 2 программы, через 2 шнурка (вагком в том числе)- результат одинаков. Не внесет он 00180 если максимум 00127. Видимо с разными климатами разные возможности.
На счет "приезжай в каптерку,сделаем" заманчиво, но тяжеловато. Не отказываюсь, оставляю в резерве .

Akin писал(а):Кодировкой эту проблему не решить, если стоит компрессор от другого, свежего года.
Я решал эту проблему, подав дополнительный плюс на муфту кондиционера, минуя блок климата. Только он не отключался сам, когда нужно, по давлению и прочим условиям.

На счет "Кодировкой эту проблему не решить, если стоит компрессор от другого, свежего года" не совсем понял. На сколько видно по катологу компрессора на наших машинках стоят двух типов - до определенного вина один ( в оригинале ZEXEL), далее другой(DENSO), отличаются по сути только подводом трубок и креплением(кронштейном). Так что вряд ли они взаимозаменяемы. У меня более ранний, брал аналог в эк...те (CARGO), визуально 1:1, так что скорее всего проблемма или в адаптации(как вариант датчика скорости) или где-то рядом.
По поводу принудиловки - ЭТО ЖЕ НЕ ЖИГУЛИ . Извиняюсь за эмоции, но категорически против таких методов на такой машине.

Все правильно, на 95 году стоять должен Zexel. И он отличается от Denso кронштейном крепления и проводкой.
Разница проводки в том, что на Zexel стоит датчик вращения, а на Denso его нет физически.
Соответственно, если поставить Denso, то он не заработает, так как блок климата не получит сигнал от датчика вращения.
Он будет включаться и сразу отключаться.

Кодировкой эту проблему не исправить, можно только заменить блок управления климатом и переподключить разницу в проводке.
Или поставить Zexel.

Akin писал(а):И он отличается от Denso кронштейном крепления и проводкой.

Соответственно, даже при желании я бы не поставил его!
Я и поставил аналог ZEXEL-а, с датчиком!

Дай точный список ошибок с номерами.
И посмотри, что показывает датчик наружней температуры, в каналах измеряемых величин.

Опа! А куда делись последние сообщения? Цензура? Или я нарушил какие-то правила? Флуд? Ну да ладно.

По делу: с температурным датчиком вроде все в порядке, показания адекватные. По ошибкам - были какие-то спорадические, удалились. Осталась неудаляемой только одна - на некий датчик то ли освещенности, то ли света или как-то так. Более точно не скажу(но шнурок уже заказан).

Кстати, на одном сайте нашел нужные коды для различных блоков(не знаю можно ли давать ссылку). Там пишут что правильная кодировка 00080, так и стоит.

Ссылку дай в соответствующем разделе. Очень полезная инфа.