AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!
Система работала исправно, но после того как поставил машину на пару недель на ремонт гидронатяжителя- перестал холодить кондей. Причем перестал он это делать как-то странно... Сначала при заводе компрессор включался, работал секунд 10 и выключался... При этом за эти 10 секунд холода не было... Потом, когда я полез смотреть все контакты и фишки, которые я мог задеть при снятии ремня, бампера, все их продергал- он включился, но холода не пошло. Трубки обе теплые. Давление в системе предостаточное. Заехал на диагностику- сказали что компрессор вообще не качает давление, типа в нем внутри скорее всего что-то сорвало.. Вопрос: Могло ли вот так внезапно с ним что-то случиться? И с чем тогда связано то, что он при запуске двигателя включался и через 10 сек выключался? Мог ли там какой-нибудь клапан перекрыться и из-за этого на диагностике не поднималось давление при включении компрессора? Ваг-комом диагностику делал- он вообще не видит блок климата... Может что то с блоком произошло?
В общем, если у кого-нить такая проблема была или кто то знает решение- отзовитесь плиз, а то собрался щас новый компрессор покупать- обидно будет если не в нем дело))

mayor писал(а):В общем, если у кого-нить такая проблема была или кто то знает решение- отзовитесь плиз,

примерно тоже самое-грядет промывка системы и замена компрессора

Как собираешься мыть? А то я в сервисе спросил- они 23-25т.р. за промывку и замену компрессора зарядили... +стоимость самого компрессора Я там чуть не присел...

Пока не решил как мыть-или разберу всю нагнетающую линию,или сооружу примитивную установку для промывки

Сначала все-же ошибки посмотри,для этого снизь скорость компорта,после этого блок климата начнет читаться

Но холоднее не станет

Не факт,у меня как то из-за шунта муфты на компрессоре такая ситуация была

Какая связь? если муфта примагничена и вал компрессора вращается, в системе НУЖНОЕ давление фреона,а давление не накачивает -ему хана ИМХО

Связь обычная, за 10 секунд не один компрессор ничего накачать не успеет, а он у него дольше не работает,повторюсь у меня так было когда накрылся шунт

Может это датчик внешней температуры, который в бампере наелся. У меня так было, симптомы те же. У кондиционерщиков тоже компрессор приговорили под замен за бешеные деньги, а цена вопроса оказалась всего 1200руб.

xrom12345 писал(а):,для этого снизь скорость компорта

А как это сделать?

djjean писал(а):Может это датчик внешней температуры, который в бампере наелся. У меня так было, симптомы те же. У кондиционерщиков тоже компрессор приговорили под замен за бешеные деньги, а цена вопроса оказалась всего 1200руб.

Дык тогда на приборке не должна температуру показывать, если датчик наелся???? Или не так? У меня показывает... И компрессор то щас включается, крутит, но давление не идет...

mayor писал(а):не должна температуру показывать

В том то и дело что должна.

Так а как тогда определить рабочий он или нет? И почему компрессор включается????

А почему бы ему не включится, темп +20,давление фреона присутствует,перегрева нет,повышенного давления фреона нет,вот он и включается

попросить подлючиться к системе манометрами и запустить компрессор (хотя бы принудительно)... если муфта захлопывается, а давление по высокой стороне не меняется - то компрессору кирдык...

Поменял компрессор. Все заработало. Значит что-то все-таки со старым случилось... Всем спасибо за ответы!