AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Господа! Прошу вашей помощи! Невыносимо жарко уже стало...
В общем, предыстория такая: Я когда покупал машину, бывший хозяин сказал, что климат не холодит, как говорится, признался честно, хоть и на улице был зима... Говорил, что пробовал заправлять, около года или двух лет назад, но всё равно компрессор не включался... Потом ему посоветовали заменить какое-то реле, он его поменял, но ситуация не изменилась. Рассказывал, что пробовали принудительно подать напругу на компрессор, и он срабатывал. Но так они дело до ума и не довели...
С таким климатом я машину и купил. Как только на улице стала плюсовая температура, на блоке климата постоянно горит кнопочка ECON, переход в режим AUTO, все равно сопровождается с включённой ф-цией ECON, т.е. компрессор включается на 1сек. и опять загорается ECON. После покупки машины, подключили мне ваг-ком. По компу выбило несколько ошибок по климату: электромуфта N25 - обрыв цепи и эл. задн. дефлектор V112- заклинило. Ошибки не стираются. После этого я поехал к заправщикам, чтоб они померяли давление и заправили систему, при необходимости. Они померяли и сказали, что в системе присутствует давление, которого достаточно для включения компрессора... Отправили к электрикам. Очень нужен хоть какой-нибудь полезный совет, а то сейчас ездить невыносимо, без кондишина Может проблемы возникают из-за ошибки (электромуфта N25 - обрыв цепи)? Как это можно проверить, буду благодарен за любой дельный совет!

Stawros писал(а):V112- заклинило.

Это моторчик заслонки,ничего страшного

Stawros писал(а):электромуфта N25

А из за этого и включается екон.Ремонтируй сначала.Что б ошибок небыло.Если что есть блок климата рабочий-если в нем проблема будет.

мозг писал(а):А из за этого и включается екон.Ремонтируй сначала

А как ремонтировать, что смотреть в компрессоре? Точнее как оно должно выглядеть в идеале?

Вообщем нашёл я электрика который согласился взяться за мой климат. В итоге сделал, но прикол в том, что то что мне сделали я могу только догадываться, т.к. толком мне ничего не рассказали, взяли 60$, а работы всего минут на десять оказалось... Мастер на СТО оказался слишком хитёр, и как я понял имел опыт устранения данной неисправности... Когда я ему позвонил первый раз, рассказал, о своей беде, что выключается у меня компрессор и висит ошибка электромуфта N25 - обрыв цепи, он сказл, что дело там не в муфте, и что скорее всего он догадывается, откуда ноги растут, сказал, что ремонт будет стоит около 30$ вместе с диагностикой. Когда я к нему приехал, он подключил комп к диагностическому разъёму, поковырялся минут 10 и пошел изучать какую-то литературу у себя в боксе... Через минут десять, он ко мне подходит и говорит, что кондиционер на моей машине больше никогда не заработает! Я его спросил, почему? Он сначала начал говорить, что дело в компрессоре, потом сказал, что даже если заменить компрессор, то все-равно ничего не измениться... И тут он говорит, что у него есть один способ заставить правильно заработать кондишн, но это обойдётся в 60$, на вопрс почему не 30$, как договаривались, он ответил, что дело не совсем в том, что он думал... Каким образом он сделает ремонт, он не говорит... Я тогда ему конкретно сказал, что я плачу за диагностику и жду вердикт диагностики!? Он начал вертеть хвостом и говорить, что результат диагностики "ошибка электромуфта N25", а дальше пляшите как хотите... И если я ему заплачу 60$ то безо всякой замены узлов и кручения гаек, он мне восстановит работоспособность компрессора, а если вдруг не получится, то бабло он не возьмёт и скажет, какую деталь нужно будет заменить. Говорил, что если он этого не сделает, то этого не сделает никто кроме официалов и в итоге я могу поменять кучу деталей и ничего не добьюсь. В итоге я согласился на его предложение! Но каково было моё удивление, когда он опять подключил в диагностический разъём комп., и буквально за 10 мин., сделал так, как должно всё работать, компрессор перестал отключаться! Как-же я его пытал, что он сделал! И в итоге я понял, что он провёл, что-то типа адаптации блока климата, после чегои блок климата смог видеть муфту, и перестал включатся аварийный режим. Его слова были такие "кто- то кривыми ручками вам тут блок менял или программу испоганил..." Мужики, что он мне сделал, прописал блок?

Адаптировал климу небось за 60 бакинских

Deniska, вот и я прихожу к этому выводу. В тайне он наверное держал, то что, ошибка "обрыв цепи по муфте", шла от того, что блок не видел муфту. А может он изменил какие-то параметры?

Похоже я понял в чем было дело! Была неправильная кодировка блока климата.

Дима, всё уже прошло
Есть опыт теперь.

Действительно! Ты прав! Золотые слова...

блин вот теперь такая же фигня и что делать.Купил сегодня шнурок взял ноут и програмку ваг но так и не разобрался .Так что нужно делать адаптацию???

Евгений, в твоем случае, возможно просто зима пришла .
То есть при температуре ниже +5, автоматически включается "Econ"

Евгений В. писал(а):То есть при температуре ниже +5, автоматически включается "Econ"

А вот про это по-подробнее можно,пожалуйста. Я чего-то у своей такого не замечал

Игорь, на А6 и на А8, при температуре ниже +5, компрессор отключается. У соседа на новом Пассате не отключается в любой мороз.
Есть предположение, что отключается только на машинах старше рестайла

Понятно.

будем ждать лета и жары

Все просто - в кодировке блока климата должна стоять цифра 6 на 6-ти цилиндрах и цифра 8 на восьми.

подпишусь

Все просто - в кодировке блока климата должна стоять цифра 6 на 6-ти цилиндрах и цифра 8 на восьми[/quote] Купил машину зимой про то что климат не работал не знал. Сегодня поменял компрессор, заправил и аналогичная проблема "электромуфта №25 обрыв цепи" подскажите где искать. и де должна стоять цифра 6 или8?