AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

вобщем с самого начала....

поехал на замену ремней заменил всё ок но не работал кондиционер

были подозрения на то что выпустили фреон на разъёмы итд итп но ничего не подтвердилось
мастера уже даже почти убедили меня что он и до этого наверное не работал))

поехал к спецам кондиционерщикам..
-ну...фреона мало но работать должно

поменяли фреон добавили масла

включается работает несколько секунд и выключается
-наверное что-то дуркует,машина сложная едь на диагностику

приехал домой кинул ваг-ком климат не читает((( много ошибок связи
но по приборке нашёл ошибку
датчик наружного воздуха G17 обрыв\замыкание на +

находится он внутри бампера посередине перед радиаторами
при поднятом капоте его видно
разъём его находится под левой(водительской) фарой

фару снял разъём нашёл
он был недовставлен и обратной стороной
контакты почистил помазал вд-шкой собрал работает))))


самое удивительное это то что температуру на панели всё это время показывало вполне корректно
по этому на этот датчик никто сразу и не подумал

Молодец!!! "Метод научного тыка" в действии.

максим 99 писал(а):самое удивительное это то что температуру на панели всё это время показывало вполне корректнопо этому на этот датчик никто сразу и не подумал

А температуру на приборку выводит, помоему другой датчик. Когда у меня была такая же проблема с климатом (в + 15 этот датчик показывал -43) температура на приборку выводилась правильная. Друзья на сервисе мне сказали, что температура внешнего воздуха для показаний приборки берется с другого датчика и даже говорили где он находится, только я уже забыл

всем привет ! раз пошла токая темка мн вот интересно , ваг-ком дит даление фриона или нет , ошибок по климату нет , а кондишен не включается , вот и пытаюсь разобраться , а сдатчиком температуры такая же история была, заранее спасибо за подсказку

smart писал(а):ваг-ком дит даление фриона или нет , ошибок по климату нет , а кондишен не включается , вот и пытаюсь разобраться , а сдатчиком температуры такая же история была, заранее спасибо за подсказку

Вагом давление не меряется, только механическим манометром фриона. При этом ошибок по электронной части климата не будет. По весне у меня тоже муфта сначала блокировалась при включении через раз, а потом вообще отказалась включаться. Лазили мы с Мавром лазили с вагом и так ничего не нашли. Поехал я с горя к своим друзьям на сервис и электрик померяв силу на муфте объявил- питания НЕТ, меня чуть кондрат не обнял прямо у открытого капота. Потом он немного подумав сказал надо посмотреть контакты на четырехконтактном датчике давления фриона, он легко достается рукой сняв водительскую решетку противотуманки с бампера. При отключении этой фишки выяснилось, что 3 из 4-х контактов безнадежно заросли зеленкой и две клеммы легко вытаскивались руками из фишки. Почистив контакты, пролив их обильно спец составом по удалению окисла с контактных групп, собрав фишку в единое целое все прекрастно начало работать и включаться. Вот уже полтора месяца все в порядке.

djjean писал(а): посмотреть контакты на четырехконтактном датчике давления фриона

контакты чистил и смазывал , тоже в начале подумал на них , остаётся вариант ехать к кондиционерщикам

smart писал(а):остаётся вариант ехать к кондиционерщикам

Ну, тогда только к ним

djjean писал(а):

smart писал(а):остаётся вариант ехать к кондиционерщикам

Ну, тогда только к ним

Посмотри ошибки по дроссельной заслонке,у меня дроссель глючил,тоже кондей не включался,пока не разгазуешь тыс до 3500-4000

docent020 писал(а):Посмотри ошибки по дроссельной заслонке

у меня три ошибки только это: датчик вращеия колеса , релле клапанов АВС и иммобилайзер из за плхого контата , но эти ошибки к климату не имеют отношения

smart писал(а):

docent020 писал(а):Посмотри ошибки по дроссельной заслонке

у меня три ошибки только это: датчик вращеия колеса , релле клапанов АВС и иммобилайзер из за плхого контата , но эти ошибки к климату не имеют отношения

Тогда давление фреона,либо сам датчик давления

docent020 писал(а):Тогда давление фреона,либо сам датчик давления

вот я и говорю надо к кондиционерщикам ехать

Я так понял что есть датчик климат-контроля, а есть термодатчик в бампере
Номера
4A0 820 535 датчик наружного воздуха в бампере
4D0 820 541 датчик климат контроля соответственно ближе к климату стоит наверно