AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Периодически не работает,иногда приходится по 10 раз нажимать,климат только моргнет и все...иногда только начинает работать и тут же вырубается.

Дык читай доку - REST может и не включаться, если климат считает, что двигатель недостаточно теплый.
А после 30 минут после того, как двигатель заглушил, он вообще не будет включаться.

Дело скорей всего в плохом аккумуляторе

да ну...он очень даже и теплый весь день на нем гоняю...а потом хочу посидеть с прохладным воздухом в салоне...а аккум...очень даже неплохой...

Пьяный мастер писал(а):да ну...он очень даже и теплый весь день на нем гоняю...а потом хочу посидеть с прохладным воздухом в салоне...а аккум...очень даже неплохой...

Rest для нагрева салона, а не для охлаждения...

vovvw писал(а): Rest для нагрева салона, а не для охлаждения...

+1 Я ж говорю - доки надо читать!

REST для поддержания остаточного тепла в салоне после того как был заглушен мотор .Работает он всего 12 мин

Я думал он гоняет ту температуру,которую ты ему поставишь...

Пьяный мастер писал(а):Я думал он гоняет ту температуру,которую ты ему поставишь...

А откуда на заглушенном моторе, возмется температура ниже окружающего воздуха?

Я и не говорю что ниже окр. воздуха,просто гоняет уличный воздух...

Пьяный мастер писал(а):Я и не говорю что ниже окр. воздуха,просто гоняет уличный воздух...

Цитирую тебя же:

Пьяный мастер писал(а):Я думал он гоняет ту температуру,которую ты ему поставишь...

Или ты летом, на заглушенной машине, на солнцепёке, выставляешь 28 градусов и наслаждаешься?

Все все...утерся...короче это нормально что он переодически не вкл.
Просто я понимаю это так:чем ниже градус тем больше открыта заслонка забора воздуха с улицы,а с прибавкой температуры ты просто переводишь заслонку на печку..

Пьяный мастер писал(а):Просто я понимаю это так:чем ниже градус тем больше открыта заслонка забора воздуха с улицы,а с прибавкой температуры ты просто переводишь заслонку на печку..

Забор с улицы идет всегда, если не нажата рециркуляция, у печки есть свои клапана и заслонки, там всё не так просто...

Пьяный мастер писал(а):Периодически не работает,иногда приходится по 10 раз нажимать,климат только моргнет и все...иногда только начинает работать и тут же вырубается.

Теперь он вообще не работает, включится моторчик заслонок, пожужжит, и все выключится...

Может, стоит диагностику климы сделать, ошибки то есть какие, наверное.

Диагностику не хочет делать не входит он в нее почему-то,заметил такую штуку,если на бортовике войти в режим просмотра напряжения то у меня там 11.6 в,по факту 12-12.3,при 11.4 он сразу вырубается если подключить зарядник, то работает долго,до упору...Может ли стоять какой-то ограничитель по напряжению,и как поменять его порог?

менять блок климата тебе надо уже наверно, харэ мучиться. благо можно незадорога найти

Очень любопытно...также возник вопрос о кондеее,порой влючается,а порой нет...тоже плок-менять?Странно других глюков не было

ХМ тоже перестал работать REST . Нажимаешь на кнопку загораются все лампочки на кнопках-мотор не работает, второй раз нажимаешь лампочки не горят- слышно работа клапанов и начинает дуть вентилятор, отпускаешь и все прекрощается. Может нужно нажать комбинацию кнопок чтоб перейти в режим работы Реста.
До этого нажимал на кнопку рест и деожал сек 3-4 и вкл циркуляция.

Уже несколько раз замечал,что иногда работает 12 минут,а иногда 2-3 минуты,может и меньше. Связывал это с низкой остаточной температурой ОЖ,но потом всё-таки пришел к выводу,что это происходит из-за слабого аккумулятора,вот Rest и начинает экономить электроэнергию и отрубается.

У меня вообще после вкл REST начал идти холодный возду но клима стоит на +23,что делать скажите и что это случилась

Наверно моторчик блока клапанов не работает, провод отгнил или предохранитель перегарел.

у меня при нажатии на рест включается клима, начинают работать заслонки и всё... вентилятор не включается. помпа у меня не работает, но при включенном зажигании на помпу приходят 12в, а в ресте нет((( это может быть из за отсутствия второго аккумулятора (который вебасто)?

dmc писал(а):Наверно моторчик блока клапанов не работает, провод отгнил или предохранитель перегарел.

Кстати, а клима в этом случае какую нибудь ошибку выдает? По схеме мооторчик рециркуляции заведен на блок климата напрямую...

У меня когда помпа накрылась, сразу после адаптации климы выдавало ошибку по какой-то заслонке. В поиске нашел, что это блок клапанов. Вскрыли, поменяли щетки, помпа заработала, ошибка исчезла

Если читать без адаптации, ошибок не было