AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сейчас по ночам заморозки ( на работу выезжаю в 4 утра) и стёкла , когда садишься в машину , запотевшие. Так как я катаюсь на впрысковом газе , то всегда грею двигатель до момента перехода на газ ( это около 40 гр. по цельсию ) и только потом перевожу печку из режима LO на градусов эдак 25 и включаю обдув стекла. И так каждое утро. А сегодня всё сделал как обычно, поехал , выставив +25 а стеклу всё хуже и хуже.. Рукой провёл над ним а воздух-то не дует. Переводил климу во все режимы на которые только фантазии хватило ( короче пробовал всё ) и вот вывод : Не дует ни из одного сопла , пока не включишь рециркуляцию. Тогда дует из любого сопла и сильно и слабо. Как выставишь так и дует. А если врубить кондей ( у меня он выключен и летом и зимой) то без режима рециркуляции дует только из центральных дефлекторов ( над магнитафоном).

Вопрос : что бы это могло быть ?
Шнурка нет..

strugackij писал(а):Шнурка нет

Вот эту проблему и нужно решить

заслонки там есть которые регулируют поток воздуха когда консоль снимаеш и на каждой стоит привод т.е. моторчик с шестерней так вот на этих шестернях выроботка со временем появляется. я б.у. ставил себе все ок...

АвосечникА8

А у тебя было точно также как в моём случае ? И что конкретно ты называешь консолью? Всю приборку или центр. часть, где клима ?

привет! была та же история-"дуло" только в режиме рециркуляции, стекла потели. оказалось не полностью открывалась заслонка над вентилятором печки, снял крышку(решетку печки)проверил заслонку, снял моторчик привода заслонки(он под своей крышкой,не урони саморезы), разобрал, почистил редуктор, помазал,покрутил от руки(движок вынимается, шестеренки от руки прокручиваются)- все прошло. если не понятно как снять и поставить(вал редуктора моторчика должен попасть в паз на кулачке заслонки) - посмотри эльзу(картинки), удачи!

зы, в моем случае шнурок не помог- ошибок не было....

DGF

спасибо

Разобрал . Механизм чист как слеза Запустил эту коробочку шестерёнок не ставя на место и увидел как привод вращяется совсем чуть-чуть. При этом он вроде не заедает , но гоняет не в крайнее положение заслонку а туда сюда обратно .. И так секунды 3 . Короче в итоге при рециркуляции заслонка забора забортного воздуха закрывается полностью а при обычном режиме приоткрывается процентов на 20 . Пробовал сняв коробочку с моторчиком руками открыть до упора заслонки и врубить вентилятор на всю. Дует так ! Аж кепку сдуло и зеркало заднего вида загнуло Вывод : то ли и вправду что-то подклинивает в редукторе , то ли сигнал с мозгов климы идёт глючный .

strugackij писал(а):что-то подклинивает в редукторе

Скорее всего.

Akin

Обычно Владислав твои советы кратки и идут моей авоське на пользу Искупаю шестерёнки в масле и , если вдруг не поможет , скину привод и подопру заслонки. Пусть будут open forever Я тут подумал, что нифига я этой рециркуляцией и не польэуюсь то

strugackij писал(а):Искупаю шестерёнки в масле и

И сделать адаптацию.

Шестерёнки не купал в масле, так как сняв редуктор и покрутив всё от руки , понял , что там всё ок. Нота нету, шнурка тоже. И я сделал адаптацию " от руки" Короче снял червячный вал с моторчика и провернул весь механизм так, чтоб теперь у заслонок положение было не закрыто а открыто А ведь зажигание выключено, значит заслонки 100 % должны быть закрыты. Ну собрал всё обратно. И вы не поверите , но всё работает идеально. Когда выключаешь рециркуляцию и смотришь на заслонки , то они довольно проворно открываются подчти до конца а потом с тремя короткими паузами в движении ( но не туда-сюда) открываются до упора !!! Урааа.

Выкинь одну из заслонок на всегда ........

Vitas

А зачем , если всё работает теперь ? К тому-же уж лучше на крайняк снять привод с моторчика и открыв заслонки , чем нибудь их зафиксировать..

добрый вечер .я не знаю как написать всем о своей проблем ,я просто новичёк на вашем сайте вы уж простите .проблема такая -у меня а8 1995г4.2бен.я долго мучаюсь с проблемой (моторчики управления заслонок потоком воздуха)как их менять ?я просто ездил уже к дилерам они руки разводят

привет! в эльзе все очень подробно расписано. самому поменять вполне возможно.