AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени суток уважаемые коллеги!Подскажите ,что может быть? При заведённом двигателе,отчётливо слышно шипение,как-будто,травит воздух,где-то в районе климата.Интенсивность на прямую связана с оборотами двигателя.Пробовал заглушить вакуум,идущий на усилитель тормозов,звук не пропал.Выключение климата тоже не влияет.Сначала ,когда шипение только появилось,оно заметно стихало ,если приложить усилие к рулевому колесу,потом эта закономерность,практически перестала прослеживаться.После выключения двигателя,особенно после интенсивной езды,шипение,ещё какое-то время отчётливо слышно,под капотом,где-то между климатом и усилителем тормозов.Может быть кто-то сталкивался с чем-то подобным?

У меня наD2 такое было трубка перетерлась,заменил тормоза улучшились,но свиста не помню,у климата свой вентилятор для охлаждения магнитолы.

Проверяй всю вакуумную систему, могла трубка со временем задубеть и отвалиться

Я снял и заглушил вакуумную трубку,идущюю на усилитель тормозов,ничего не изменилось.Ещё заметил,что ,когда климат работает на охлаждение,шипение сильнее,чем,когда климат греет.Может это как-то связанно с кондиционером?И ещё,может вакуум подходит куда-то,кроме усилителя тормозов?Ни кто не скинет схему?

Я такой же
Машина шипит аки змий )
Симптомы таковы:
1) Сидишь в салоне периодически слышно шипение. Нажимаешь ECON (отключение кондея) - перестаёт
2) Глушишь машину - шипит примерно 3-5 сек. Шипит в районе тормозного бачка и пр.

Снял весь пластик, посмотрел, оказалось что шипение это идёт от двух оч холодных алюминиевых трубок - ну соответственно это трубки кондея.
Так вот шипит "оно" просто так, то есть не от того, что что-то выходит, а просто из-за того, что по этим трубкам гоняется фреон. А шипит как раз в месте соединения трубок, но точно не выходит на ружу, может там какое-то "узкое" место, вот оно и шипит ...

В общем, я сначала напрягся, потом когда увидел, что ничего криминального не происходит - успокоился

Если после того как двигатель заглушить, будет шипеть минуту или чуть меньше - хорошо, значит система полная .

Да,у меня шипит там же,но мне не кажется,что это нормально,потому что,ничего не было.Я ездил полгода, а потом утром завёл и появилось это шипение.Напрягает то,что в салоне достаточно сильно слышно.И у меня шипение не пропадает, даже если климат выключить совсем,а,лишь становится немного тише.И ещё, немного стихает, если приложить усилие к рулевому колесу.

nenya писал(а):Если после того как двигатель заглушить, будет шипеть минуту или чуть меньше - хорошо, значит система полная .

Ну примерно так и шипит.

Не хватает фреона в системе!!!

ммммм .... мнения разошлись
Ну кондей морозит как положено ..

если поставишь на ECON и шипение прекратится - то точно фреона не хватает...

ну как бы ЕКОН отрубает кондей - прекращается циркуляция фреона - вот и не шипит

Как проверить уровень ?

если правильно - то специальными манометрами по фреону (по высокой и низкой стороне в зависимости от окружающей температуры). На крайслере когдато была небольшая утечка - покупал заправку фреона с герметиком (340 гр) и заправлял сам. На сезон хватало. На ауди сложнее таким образом подлючаться(надо по низкой стороне). И не в курсе - есть ли такие баллоны в России

У меня тоже шипит но не сильно и когда глушишь то еще 5-7 сек. шипит а потом тихо! Но как то подозрительно холодит,ставлю на LO ,а из боковых заслонок в торпеде дует теплый воздух,а из центральной прохладный,но ни как не 18 градусов. что бы это могло быть?

у меня стало шипеть после того как заправил и включил кондей,климат включаю тишина,вообщем пока что забил