AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

При направлении воздушного потока вниз раздаются щелчки со стороны кнопок панели климат-конроля на стороне водителя. Что может быть причиной?

Неисправный сервопривод. Ошибки по климату подскажут точно, какой, я думаю, регулировка в ноги водителя.

Akin писал(а):Неисправный сервопривод. Ошибки по климату подскажут точно, какой, я думаю, регулировка в ноги водителя.

Да именно так.

Слабенькие на рестайле привода...

vovvw писал(а):Слабенькие на рестайле привода...

а типа на дорестайле "сильные"

ну видимо для кого-то да)))))))))))

Максим писал(а):а типа на дорестайле "сильные"

siroga писал(а):ну видимо для кого-то да)))))))))))

А я статистику веду, больше всего жалоб на привода, от рестайльщиков... так что нинада....

Кстати еще есть такая фигня , когда машина работает и климат вообще отключен, все равно
из под него раздаются какие-то нечастые тихие щелчки?

John600 писал(а):из под него раздаются какие-то нечасты тихие щелчки?

Он следит за тобой!

vovvw писал(а):

John600 писал(а):из под него раздаются какие-то нечастые тихие щелчки?

Он следит за тобой!

Нашел в чем причина.

При установке мультилока сняли патрубок воздуховода, а в заслонку впиндюрили кусок тряпки, вот она и щелкала.

блин, у меня тоже где-то справа внизу щелкает! Ошибок по климе нету! Что это может быть?

John600 писал(а):При установке мультилока всняли патрубок воздуховода, а в заслонку впиндюрили кусок тряпки, вот она и щелкала.

Супер тунинх... не зарастет тропа к сервисменам...

DeniS-8 писал(а):блин, у меня тоже где-то справа внизу щелкает! Ошибок по климе нету! Что это может быть?

Какая-нибудь механическая проблема, по звуку найти можно.

Есть вероятность, что не срабатывает концевик в приводе заслонки. Поэтому питание продолжает идти, а шестерни перескакивают.

John600 писал(а):Есть вероятность, что не срабатывает концевик в приводе заслонки. Поэтому питание продолжает идти, а шестерни перескакивают.

Там не концевик, там переменный резистор

Следовательно обратная связь идет через резистор?

Тогда может чисто механическая проблемма. Или резистору кранты.

John600 писал(а):Следовательно обратная связь идет через резистор?

Да

John600 писал(а):Тогда может чисто механическая проблемма. Или резистору кранты.

Либо перетерся, либо смазка засыхает между подвижным контактом и дорожкой
Еще коллектор на моторчике подгорает...

Короче разобрался, патрубок имеет форму штанов.
Подсоединяется 2 частями к отопителю и одной к заднему воздуховоду.
Эти уроды при установке мультилока одну часть штанов отрезали в районе рукоятки стояночного тормоза со стороны водителя.
Кто может подсказать что делать чтоб не менять патрубок, а то его надо еще купить и разобрать панель.
Или можно так оставить, но тогда воздух с одного патрубка будет дуть прямо на ручку АКПП внизу.

Всем привет. Такая же проблема.Щелкает с водительской стороны внизу.Щелкает, когда стоит на авто или поток направлен в ноги,на лобовуху и на себя все нормально(без щелчков).Ваг ошибок не выдает.Если это заслонка, то как до нее добраться?

Такая же ерунда, ваг выдают ошибку сервопривода левого для обдува ног, короткое на + либо блокирован двигатель. Разбирал, заслонка двигается легко. Как быть, уж очень не хочется слушать эти щелчки....

замена!

Саламалейкум! Горячий привет из Казахстана! И у меня такая же проблема, щелкает в панели за кнопками управления климатом. Пощелкает несколько раз, в не зависимости от того на "авто" или "мануал". Даже бывает такое, останавливаюсь, глушу двигатель, вытаскиваю ключ, выхожу с машины и слышу щелкание за панелью. Бывает зимой при сильных морозах греет слабо, но не всегда. У меня виска муфта не работает, вентилятор постоянно в вкл. положении температура зимой больше 75-80 град. не поднимается, приходится закрывать перед кардонкой ( Радиатор с виска муфтой уже заказал у офицалов ). Может ли это влиять на работу климата? А8 2.8 AQD 1999г рестайл.