AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

всем привет.
подскажите пожалуйста по вебасто,
она дует, жужжит, но из выхлопа идет холодный воздух?
куда копать?*

мужики, ни у кого такого не было?

в общем Вебаста у меня теперь работает как надо....
такой вопрос, можно сказать новичка.
она греет пока не нагреет или строго полчаса?
и еще вопрос, на выведенный управляющий плюс подаешь питание - вебаста начинает работать, ее так и надо держать подключенной или можно замкнуть кратковременно управляющий и она саба будет дальше работать пока не прогреет?

Будет работать пока замкнут управляющий провод.

пасиба!

Dok писал(а):подскажите пожалуйста по вебасто,
она дует, жужжит, но из выхлопа идет холодный воздух?

Привет!
У меня идентичная проблема. Расскажи, как решил? Хочу воскресить свою.

Столкнулся с непонятной проблемой.Включаю в меню вэбасту.Она исправно начинает работать.Примерно через минуту появляется дымок снизу и вскоре включается клима.Патрубок на печку становится теплый.Как бы все в норме.Но уже через две минуты дымок пропадает,климат выключается и,немного пожужжав,вэбаста останавливается.Почему так происходит?Может такое было у кого-нибудь?Как исправляли?

Sama Gonka
аккумулятор поменяй. вольтаж падает - она вырубается. как вариант.

ShOOtnick писал(а): Расскажи, как решил?

не решил. некогда пока.
вытащил ее, положил на полку и воткнул вместо нее электро котел со встроенной помпой

Благодарю за ответ.Напругу проверю.Сам думал мож датчик температуры какой глючит,типа видит,что уже нагрелся мотор,хотя это не так.

подключи лампочку на 12 вольт с проводам, которые идут на свечу накала, увидишь, идет ли накал свечи после продувки

Ну вроде победил я свою вебасту.Были проверены все возможные причины отказа.Не выявил ничего критичного.В итоге было принято решение снять ее с машины.Разобрал все до винтика.На свече был налет похожий на окисел от перекала.Его снял.Свечу почистил и проверил.Затем проверил по отдельности вентилятор и помпу.Все рабочее.В самой топке был нагар но не особо страшный.Интересно то,что он был с одной стороны котла.Сама сетка была загрязнена не сильно.Тоже как бы с одной стороны.Взял очиститель карбюратора.Промывал и топку и сетку в течении нескольких часов.До тех пор пока не пошел чистый очиститель с обеих сторон сетки.Высушил все и собрал.Подсоединил фишки к машине,а шланги в ведро.Запустилась сразу и работала правильно.Нагрела воду до примерно 80 градусов.После стала на паузу.По мере остывания снова запустилась.Нагрела и опять остановилась.Установил все на машину.Сегодня утром проверил.Работает.Срыва пламени нет.Климат дует.Получается причиной отказа был нагар в котле и загрязнение сетки.