AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребят, ищем помощи, подскажите, кто сталкивался. Появился стук, похожий на разбитый рокер, идет примерно из середины головы, нам стоит начинать переживать за мотор? Или бывали случаи, что действительно можно обойтись заменой деталей в голове?
Мотор работает не сказать чтобы неровно, бывают какие-то пропуски, но редко, но обороты 400-550 держутся, как-то вяло он на холостых работает
И еще беда - это едкий дым, белый-белый, на холодную не так сильно, а на прогретом моторе - караул, на дорогу стыдно выехать, если поддать газу, то скрывается все что вокруг нас, ужас просто, и выхлоп идет только из 1 сопла, 2 как-будто забито, вот думаем, что может быть причиной, кольца? Или в свое время мы перелили масло в мотор, и может быть, оно выгорает просто? Но как-то долго оно выгорает, на машине толком не ездили уже год. Ошибок по вагу по 2 блокам управления тольковых нет, датчик распредвала иногда выскакивает, но их меняли, ничего не меняется
Если у кого-то есть какие-то предположения, то с радостью рассмотрим

в распил имхо

если дым белый неужели не приходит в голову что это не масло?????
Слышали что-то похожее на слово - Антифриз?

на болты . 6.0 приехал

6.0 на продажу есть если че)

karec гильзанутый ?

Сказали- как отрезали.

да нет.он новый.

хороший варик для ТС .

Парни, покатались с компом, вот какие ошибки вылезли, все по левой стороне

Замыкание на плюс всех форсунок слева, коды не выписал
17898 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу
17891 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу
17895 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу
19701 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19671 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

Ситсема продувки катов перестала работать еще год назад, тогда машина еще не троила

Есть у кого мысли, почему так?

Потому что вкладыш провалило ,колено задрало , поршень долбит об голову ,задиры в цилиндрах , ну и тд и тп

Наверно сам догадываешся, что проблемы в проводке, от второго блока
Можно поискать воду в коробе с мозгами, т.к. мозги на левую голову стоят снизу. Если масло перельеш, то дымить целый день может

Вот этот вариант проверим, ибо вроде бы старый хозяин перед продажей мотор помыл керхером, мог залить запросто

Хм, сейчас глянули, и по эльзе и на деле оба блока стоят справа рядом в коробочке, а что там снизу стоит? Может фотки есть?

Извини, Эльза конечно правильнее, мне так запомнилось когда отсоединял длоки, при сьеме мотора, что друг над другом стояли.
Ну значит не воду ищи а повреждение

ок, попробуем местами их махнуть, посмотрим что получится
Моторист послушал мотор, сказал - 100% серху стук, не в блоке

Вроде владеешь ВАГкомом, посмотри показания в 27-28 каналах, в блоке двигателя, вернее - в обоих блоках. Это поможет локализовать место стука. Где будет большая цифра, отличная от других цилиндров, там рядом и источник стука.

Ок, сделаем!

ну что -решил проблему ? у меня такая же !

пока нет, компьютер занят сейчас, да и поможет он нам немногим, пока туда лезть денег нет