AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем здравствуйте!
Имеется D2 2001 с W12, ушедший год назад в реку. Под водой пробыл 5-6 часов. После год простоял, никто его не ковырял.
Вот пытаюсь оживить двиг.
Мозги, вроде, целы. Приборная панель горит.
Снял воздуховод и через коллекторы увидел воду в тех цилиндрах, где впускные клапана закрыты.
Снял по переду все радиаторы, основной вентилятор - готовлюсь к снятию двигателя (скорее, придется снимать).
Пробовал прокрутить коленвал - не крутится, стоит колом.
Мысли такие - в цилиндре(ах) вода. (ВОЗМОЖНО, был гидроудар) Попробую выкрутить свечи (прикипели они хорошо, 12 катушек до сей поры влажные были) и попытаюсь снова провернуть колено.
Вопрос: возможно ли в моей ситуации обойтись без снятия двигла (да и голову не хотелось бы трогать) или по-любому снимать и перебирать, чистить?

Очевидно, снимать и смотреть, а уж надо ли чистить или оставить его в покое будет видно.

Интересный случай, однако. Только вот мне кажется, ничего страшного произойти не могло с движком. Свечи выкрутить и можно крутить, думаю даже если седла клапанов поржевели, прихлопаются потом. Масло поменять тут конечно надо, а движок снимать... зачем? Откуда гидроудар, она заведенная чтоль в воду заехала?

Слава, а через дроссели теоретически могла она воды хапнуть даже если незаведена была?

Понятно, что попала вода. так свечи выкрутить и просушить крутив стартером

Ушла в воду заведенная... Стартер, кстати, не крутит - потому снял перед, чтоб колено именно крутить

Всем, кто в ветке в данный момент - плиз, посоветуйте что делать... На выходные хотелось бы иметь план действий

Пробовать крутить после снятия свечей обязательно буду. Нужно ли раскоксовывать (собирался керосина налить-отмочить через снятые свечи)???

Да.. жалко . Попробовать покрутить конечно стоит, но скорее всеж что-то повреждено, шатун или поршень

снимай и разбирай двигатель, на чудо не надейся -- его не будет! Гидроудар скорее всего был, а это значит замена двигателя (это лучший вариант). Мозги живы не будут, наверное показывает только пробег.

A8ndrey писал(а):снимай и разбирай двигатель, на чудо не надейся -- его не будет! Гидроудар скорее всего был, а это значит замена двигателя (это лучший вариант). Мозги живы не будут, наверное показывает только пробег.

Показывает пробег, сервисные лампочки: абс, аккум, айрбаг, есп... Мож, что-то еще.. Причем, некоторые лампочки тухнут через какое-то время (значит, опрос датчиков идёт)
Как опрделить,жив ли мозг? Визуально он вроде как цел, окислений на контактах (разъемах) нет. Что еще дожно показывать на приборке?

sssddd писал(а):Как опрделить,жив ли мозг?

Подключить ноутбук с ваг-комом или другой программой диагностики, визуально никак.

надо подключать, смотреть начиная с первого блока на пути диагностики. В лучшем случае работы на пол-года.

Всем спасибо! Сегодня попробую снять свечи

A8ndrey писал(а):, а это значит замена двигателя (это лучший вариант).

Андрей замена мотора стоит денег не малых,а что бы был смысл его менять надо наверное ему взорваться
Лучший вариант снять головы и посмотреть,пока а потом рассуждать.И потом не забудь проверить редуктора так как через сапун могла вода попасть

Выкручивай свечи,делай стартер,мерий компрессию,а дальше видно будет.

К сожалению, стартер, без снятия мотора не снять.

dmc писал(а):К сожалению, стартер, без снятия мотора не снять.

удобно

Снял свечи, в гошках вода... Пробовал крутануть колено - стоит колом...

Снимай двигаетль и поднимай головы ........

Стас писал(а):

A8ndrey писал(а):, а это значит замена двигателя (это лучший вариант).

Андрей замена мотора стоит денег не малых,а что бы был смысл его менять надо наверное ему взорваться
Лучший вариант снять головы и посмотреть,пока а потом рассуждать.И потом не забудь проверить редуктора так как через сапун могла вода попасть

Ну естественно, я же так и написал: снимай и разбирай, а дальше описал то, что скорее всего будет!

Сниму и разберу... Но где взять шатуны и поршни? Максимальный объем двиглов у нас на разборе - 4,2... От него подойдут только вкладыши? Или что-то еще? Как быть с поршнями и шатунами? От VR-ных двигателей может подойти?

Фото выкладывай, всем интересно увидеть разобранный W12

sssddd писал(а):Снял свечи, в гошках вода... Пробовал крутануть колено - стоит колом...

Не хочу поднимать панику, но ... все-таки у двигателя мало шансов((
Разбирай его, только вскрытие покажет((

Поршни делаются на заказ. Если конечно не хочешь рисковать вставляя штатные б.у. Шатуны я думаю то же сделают по оригиналу без проблем. Кольца можно от 3 литрового бэховского мотора с похожим диаметром поршня либо total seal. Вкладыши пока оригинал достать очень сложно , но возможно и в этом направлении будет прогресс, а пока либо подбирать либо переделывать от 4.2 (как тут кто то делал...). Короче практически все делается - вопрос только цены.