пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Самый редкий и мощный мотор. Все о 6.0 в одном форуме.
Аватара пользователя
shtepa

Ветеран Клуба Писатель Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 11865
Зарегистрирован: Ср сен 26, 2007 8:21 am
Награды: 2
Репутация: 136
Модель: q7
Мотор: CASA
Город: 61 RUS

пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение shtepa »

Откуда взялась распространенная история о планке в 100 тыщ пробега для W12 ? , после которой следует неизбежная гильзовка и конец ресурса ..на свалку , короче ..
Мне рассказывают люди сведушие, что обычно пробег у лимузинов с такими моторами тыщ 15-30 в год, как к сотке подходит пробег - 3-5-7 лет - авто в утиль - новый двигатель или маята со старым 1grandmersy8 .
Аватара пользователя
Павлучио

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 8637
Зарегистрирован: Чт янв 21, 2010 2:15 pm
Награды: 1
Репутация: 146
Модель: A8L Quattro '04
Мотор: 4.2 BFM (335 ph)
Город: New Mordovian Vasuki
Имя: Павлик

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Павлучио »

Тоже кстати интересно. Слышал что там свечи где то внутри спрятаны и что стенки блока между гильзами тонкие, и везде написано - низкий моторесурс.
Изображение
Аватара пользователя
O`Breea

Ветеран Клуба Писатель Клуба За особые заслуги
Почетный член Клуба
Почетный член  Клуба
Сообщения: 14411
Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 11:21 pm
Награды: 3
Репутация: 196
Модель: A8 (D2), 2002, Quattro
Мотор: AKC 3.7 (FBB)
Город: Санкт-Петербург
Имя: Константин
Откуда: Санкт-Петербург

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение O`Breea »

Вадим Николаевич, а что техническая тема в чате? Многим же интересна такая информация, а в чате замусорится. Перенес. :beer:
No Quattro - No Chance
makdey2010

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1551
Зарегистрирован: Пн ноя 29, 2010 2:00 am
Награды: 1
Репутация: 41
Модель: A8 96г. quattro механика
Мотор: ARE
Город: Красногорск МО
Имя: Дмитрий

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение makdey2010 »

Мой знакомый, ранее работавший у официалов Ауди, говорит, что W12 6.0 был изначально спроектирован для спортивных машин и основная его задача - это снятие максимальной мощности при относительно невысокой массе двигателя. Естественно при таком подходе о миллонах км. пробега речи быть не может, ведь у спортивных моторов совсем другая задача и долго они не живут. Кстати этот двигатель кроме Ауди, устанавливается на спорткары итальянских производителей, но уже под их брендами, в частности на Lamborgini.
Последний раз редактировалось makdey2010 Вс фев 20, 2011 1:06 pm, всего редактировалось 1 раз.
Даже сломанные часы дважды в сутки показывают правильное время.
Аватара пользователя
Romik

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 900
Зарегистрирован: Пт июн 20, 2008 12:19 pm
Награды: 1
Репутация: 33
Модель: Jaguar XJ 2012
Мотор: 5.0
Город: Москва
Имя: Роман
Откуда: Волгоград

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Romik »

W12, вроде, никогда не ставились на Lamborghini... На Murcielago стоит V12 и к Audi он отношения не имеет. Другое дело - мотор V10. Это разработка Audi. Он ставился на Gallardo, R8, S8, S6 и RS6.
makdey2010

Ветеран Клуба
Член Клуба
Сообщения: 1551
Зарегистрирован: Пн ноя 29, 2010 2:00 am
Награды: 1
Репутация: 41
Модель: A8 96г. quattro механика
Мотор: ARE
Город: Красногорск МО
Имя: Дмитрий

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение makdey2010 »

Romik писал(а):W12, вроде, никогда не ставились на Lamborghini...
Ставились, но точную дату назвать не могу. Вспомнилась прикольная статья на одном из форумов мотористов: на ремонте в сервисе стояли две машины - A8 и Lamborgini, менеджер перепутал бумаги на поставку запчастей, но выяснилось это после того, как машины благополучно покинули сервис, даже мотористы ничего не заметили.
Даже сломанные часы дважды в сутки показывают правильное время.
Аватара пользователя
Romik

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 900
Зарегистрирован: Пт июн 20, 2008 12:19 pm
Награды: 1
Репутация: 33
Модель: Jaguar XJ 2012
Мотор: 5.0
Город: Москва
Имя: Роман
Откуда: Волгоград

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Romik »

Не ставились. Никогда.
Аватара пользователя
Akin
Президент Клуба
Сообщения: 27339
Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
Репутация: 608
Модель: ___
Мотор: ___
Город: Королев
Имя: Владислав
Откуда: Москва

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Akin »

Romik писал(а):Не ставились. Никогда.
+ 100
Аватара пользователя
dmc

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 5382
Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 9:42 am
Награды: 1
Репутация: 72
Модель: ....
Мотор: ....
Город: ....
Откуда: Россия
Контактная информация:

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение dmc »

shtepa писал(а):Мне рассказывают люди сведушие,
Скорее это наши домыслы, на вроде старых сказок, что "у мерседесов движок заварен, чтоб не лазили и он миллион так ездиет".
У немцев есть такая практика, после пробега в 100т, меняют двигатель, за счет клиента конечно, и ему продлевают гарантию на все авто. Отсюда наверно все эти слухи.
Конечно статистика есть не хорошая, на счет задиров цилиндров, но если посмотреть на каких моторах, то можно сделать вывод, что на всех "свежих", где перешли на температуру в 105 градусов, для понижения шума и повышения КПД. На всех таких движках надо внимательнее относиться к перегревам, чем на старых. Материалы -то остались без изменения.
Аватара пользователя
shtepa

Ветеран Клуба Писатель Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 11865
Зарегистрирован: Ср сен 26, 2007 8:21 am
Награды: 2
Репутация: 136
Модель: q7
Мотор: CASA
Город: 61 RUS

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение shtepa »

dmc писал(а):после пробега в 100т, меняют двигатель, за счет клиента конечно, и ему продлевают гарантию на все авто. Отсюда наверно все эти слухи.
фигасе . это для 6.0 такое ?
dmc писал(а):то можно сделать вывод, что на всех "свежих", где перешли на температуру в 105 градусов
а на старых движках нет такого ? это что же ? все континентали твин турбо - тоже так уязвимы ?
Аватара пользователя
dmc

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 5382
Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 9:42 am
Награды: 1
Репутация: 72
Модель: ....
Мотор: ....
Город: ....
Откуда: Россия
Контактная информация:

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение dmc »

shtepa писал(а):фигасе . это для 6.0 такое ?
На всех , причем здесь 6? На Ауди, про другие марки не знаю Ну это конечно по желанию - типо - услуга такая
shtepa писал(а):а на старых движках нет такого ? это что же ? все континентали твин турбо - тоже так уязвимы ?
Опять не знаю, за разные турбо, можно конечно и при температуре в 90 перегреть и задрать, но сложнее. Знаю про Ауди 4.2 ФСЙ, может еще какие, просто W12 был первым из них.
Последний раз редактировалось dmc Вс фев 20, 2011 3:49 pm, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
filosof

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 4914
Зарегистрирован: Вс ноя 30, 2008 8:02 pm
Награды: 1
Репутация: 109
Модель: _
Мотор: _
Город: Москва
Имя: Виталик
Контактная информация:

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение filosof »

makdey2010 писал(а):Мой знакомый, ранее работавший у официалов Ауди, говорит, что W12 6.0 был изначально спроектирован для спортивных машин и основная его задача - это снятие максимальной мощности при относительно невысокой массе двигателя. Естественно при таком подходе о миллонах км. пробега речи быть не может, ведь у спортивных моторов совсем другая задача и долго они не живут. Кстати этот двигатель кроме Ауди, устанавливается на спорткары итальянских производителей, но уже под их брендами, в частности на Lamborgini.
Практически любой двигатель имеет в своей конструкции технические решения,основанные на опыте использования в разного рода спортивных состязаниях.
При относительно невысокой массе двигателя,изначально спроектированы для спортивных машин
были двигатели W12 1.5 л c принудительным наддувом и W12 до 3.0 л атмосферного давления и с естественным наддувом,с максимальными оборотами 16-20 т об/мин и мощностью 800-1400 л.с в разное время.
Про "мульку" о Ламбо можете почитать на форуме,уже обсуждалось.
я в аудях не разбираюсь..поэтому и езжу на метро..
Аватара пользователя
Remag
Член Клуба
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Вс сен 26, 2010 6:12 pm
Репутация: 2
Модель: A8 4Е 2004г.в
Мотор: ВНТ 6.0
Город: Владимир
Имя: Александр
Откуда: Владимир

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Remag »

У меня пробег 190т.км,получается скоро 2 мотора уже как поменяли :D
Имел авто:А-6\45,А8 D2,FX45,Porsche CayenneS,RANGE ROVER VOGUE...все проданно...
Вернулся назад к Аудям!
Аватара пользователя
Remag
Член Клуба
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Вс сен 26, 2010 6:12 pm
Репутация: 2
Модель: A8 4Е 2004г.в
Мотор: ВНТ 6.0
Город: Владимир
Имя: Александр
Откуда: Владимир

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Remag »

Чтобы поменять свечи,нужно снять впускной коллектор.
Вложения
замена свечей
замена свечей
Имел авто:А-6\45,А8 D2,FX45,Porsche CayenneS,RANGE ROVER VOGUE...все проданно...
Вернулся назад к Аудям!
Аватара пользователя
dmc

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 5382
Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 9:42 am
Награды: 1
Репутация: 72
Модель: ....
Мотор: ....
Город: ....
Откуда: Россия
Контактная информация:

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение dmc »

У тебя другого фото нет? А то народ не поймет, что в моторе молоток делает :) . Ну и не понятно, почему ты коллектор просто не снял и не положил в сторонку?
Аватара пользователя
Remag
Член Клуба
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Вс сен 26, 2010 6:12 pm
Репутация: 2
Модель: A8 4Е 2004г.в
Мотор: ВНТ 6.0
Город: Владимир
Имя: Александр
Откуда: Владимир

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Remag »

Вот после этого фото,я его и снял :D (гляну другую)
Я вот себя всегда ругаю,т.к фотки можно и получше сделать.
Имел авто:А-6\45,А8 D2,FX45,Porsche CayenneS,RANGE ROVER VOGUE...все проданно...
Вернулся назад к Аудям!
Аватара пользователя
dmc

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 5382
Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 9:42 am
Награды: 1
Репутация: 72
Модель: ....
Мотор: ....
Город: ....
Откуда: Россия
Контактная информация:

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение dmc »

Да нормальное фото, просто если в первый раз видишь(типа со стороны) кажется движок ужасным нагромождением всего и непонятно что для чего.... страшный :beer:
Аватара пользователя
Remag
Член Клуба
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Вс сен 26, 2010 6:12 pm
Репутация: 2
Модель: A8 4Е 2004г.в
Мотор: ВНТ 6.0
Город: Владимир
Имя: Александр
Откуда: Владимир

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Remag »

вот еще
Вложения
06122010124.jpg
Имел авто:А-6\45,А8 D2,FX45,Porsche CayenneS,RANGE ROVER VOGUE...все проданно...
Вернулся назад к Аудям!
Аватара пользователя
Remag
Член Клуба
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Вс сен 26, 2010 6:12 pm
Репутация: 2
Модель: A8 4Е 2004г.в
Мотор: ВНТ 6.0
Город: Владимир
Имя: Александр
Откуда: Владимир

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Remag »

dmc писал(а):Да нормальное фото, просто если в первый раз видишь(типа со стороны) кажется движок ужасным нагромождением всего и непонятно что для чего.... страшный :beer:
+1
я когда коллектор первый раз снимал тоже немного волновался :lol: ,в коробасе масло менял,тоже 1bu8 непонятно многое было.
Имел авто:А-6\45,А8 D2,FX45,Porsche CayenneS,RANGE ROVER VOGUE...все проданно...
Вернулся назад к Аудям!
Аватара пользователя
Кучерявый

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 4531
Зарегистрирован: Ср июн 04, 2008 8:44 am
Награды: 1
Репутация: 71
Модель: А8, 1998
Мотор: AKH, 4200, МКПП
Город: Тула
Имя: Дмитрий

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Кучерявый »

Насколько я слышал, эта проблема была только у W12 на D2. На D3 этой проблемы нет. Там и сухого картера тоже нет. Другой мотор. А на D2 вроде как в нижней точке хода поршня - поршень подламывается и выедает стенки цилиндров. Слышал не раз и от разных людей. Вот Слава DMC наверняка знает, он ведь блок уже гильзовал. Интересно по этой причине?
Изображение
Изображение

На вопрос: "Когда у вас последний раз был секс?", настоящий мужчина отвечает, что последний раз его еще не было...
Аватара пользователя
filosof

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 4914
Зарегистрирован: Вс ноя 30, 2008 8:02 pm
Награды: 1
Репутация: 109
Модель: _
Мотор: _
Город: Москва
Имя: Виталик
Контактная информация:

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение filosof »

Кучерявый писал(а):Там и сухого картера тоже нет.
разве?
я в аудях не разбираюсь..поэтому и езжу на метро..
Аватара пользователя
dmc

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 5382
Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 9:42 am
Награды: 1
Репутация: 72
Модель: ....
Мотор: ....
Город: ....
Откуда: Россия
Контактная информация:

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение dmc »

Тебе уже было рассказано, что движок такой-же и причем в принципе может быть разница, сосет маслоприемник масло из поддона или с отдельного бачка. Особенно интересно у кого ты перенял привычку сплетничать, я, ничего у себя не гильзовал. Продолжай слушать "людей" и дальше
Аватара пользователя
Кучерявый

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 4531
Зарегистрирован: Ср июн 04, 2008 8:44 am
Награды: 1
Репутация: 71
Модель: А8, 1998
Мотор: AKH, 4200, МКПП
Город: Тула
Имя: Дмитрий

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Кучерявый »

Спокойнее, Слав :D Жизнь и так коротка, стоит поберечь нервы... Ты разве не гильзовал W12?
Изображение
Изображение

На вопрос: "Когда у вас последний раз был секс?", настоящий мужчина отвечает, что последний раз его еще не было...
Аватара пользователя
dmc

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 5382
Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 9:42 am
Награды: 1
Репутация: 72
Модель: ....
Мотор: ....
Город: ....
Откуда: Россия
Контактная информация:

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение dmc »

А тебе надо сколько раз повторить? Если раз десять, то может лучше в личку писать?
Аватара пользователя
Кучерявый

Ветеран Клуба
Почетный член Клуба
Сообщения: 4531
Зарегистрирован: Ср июн 04, 2008 8:44 am
Награды: 1
Репутация: 71
Модель: А8, 1998
Мотор: AKH, 4200, МКПП
Город: Тула
Имя: Дмитрий

Re: пара вопросов о W12 6.0 специалистам и владельцам

Сообщение Кучерявый »

Если хочешь нахамить, то лучше в личку. Не стоит тут терять лицо. Заметь, я нигде не писал, что ты гильзовал СВОЙ W12. Я не имел ввиду твою машину... Имел ввиду тебя, как специалиста. Извини, если оскорбил таким образом.
Изображение
Изображение

На вопрос: "Когда у вас последний раз был секс?", настоящий мужчина отвечает, что последний раз его еще не было...
Ответить

Вернуться в «W12 6.0 AZC»