AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добавлено: **Пн апр 07, 2008 12:12 am**

Насколько реальна такая замена и какие финансовые затраты она понесет? И вообще, целесообразно ли такое делать?

Добавлено: **Пн апр 07, 2008 2:17 am**

Все наоборот обычно делают, но это чрезвычайно трудоемко, сейчас уже нет смысла. Проще продать и купить другую машину.

Добавлено: **Пн апр 07, 2008 11:42 am**

bloom писал(а):Насколько реальна такая замена и какие финансовые затраты она понесет? И вообще, целесообразно ли такое делать?

По-моему, сделать можно только если:
1. Есть нахаляву 2.8 приличный
2. Есть куча свободного времени
3. Денег на смену машины нет

Кстати, АКПП для 2.8 другая (5HP19). Хотя, возможно и к 5HP24 можно подстыковать 2.8.. Только как оно будет ехать?

Добавлено: **Пн апр 07, 2008 11:43 am**

Ой не знаю, учитывая что я сам все это делать не смогу, 2.8 у меня в гараже не валяется, идея бредовая.

Добавлено: **Пн апр 07, 2008 1:15 pm**

А там еще все навесное на мотор свое, радиатор, передняя панель, проводка, мозги, коробка, кардан, редуктор, глушитель и т.д....
Так что самому это все проделать сложновато, не всякий сервис возьмется.
А уж денег это все высосет, даже если самому все делать, даже и предположить сложно сколько.

AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Замена 4.2 на 2.8

Замена 4.2 на 2.8

Замена 4.2 на 2.8