AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день форумчане.Вопрос следующего характера.мотор AEW,обрыв ремня ГРМ при пуске мотора,вскрытие показало всего 2 погнутых впускных клапана что проблемой не является,заказал жду запчасти.Проблема в том что 6 горшке обнаружил задиры.Не очень глубокие,ногтем едва цепляет.Вопрос к знатокам:имеет ли смысл собирать мотор забив на эти задиры?в планах сейчас разобрать мотор до основания,все отмыть,заменить прокладки сальники и прочую мелочевку,так же посмотреть состояние колечек на поршнях.Или стоит выкинуть блок т.к. гильзовка стоит неадекватных денег у нас
Заранее спасибо за советы!

Стоит приложить качественные фото задиров.

после работы скатаюсь в гараж,обязательно сделаю

А можно озвучить "космические" цены за гильзовку?

за одну сторону озвучили 80к
для моего бюджета не самая рациональная штука)
в гараж доехать пока не смог.буду там завтра целый день,отправлю фото проблемного(а может и не очень) цилиндра

Что-то крутовато,мне в мае 2018 35тыс. работа обошлась по гильзовке всего блока,плюс мои гильзы,по 900р брал. Гильзовал в Моторзоне,московский филиал есть у нас,если надо - могу узнать,почём сейчас может выйти.

Пытаюсь фото выложить а файл больше 10 мб...

Навыки уменьшать фото легко гуглятся.

Что думаете ?

Два-три глубоких.
По уму менять блок.

Если собрвть мотор как есть,какие могут быть последствия кроме жора масла?

Теоретически никаких. Практически залом кольца маловероятен, так что можно и оставить, конечно.

Отлично.я так же выяснил причину обрыва ремня.шкив ремня грм на коленвале каким то образом потерял 3 зубчика.возможно что то попало туда.ищу такой шкив!