AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени суток Авосечники! Лишний раз стараюсь Вас не беспокоить по пустякам и выискиваю ответы на форуме, но просидев три дня за компом до поздней ночи- создал кашу в голове Очень прошу помочь разобраться в этих данных. Собрал ГРМ после обрыва. Перед пуском мерил компрессию- на холодную всё в пределах допустимого. Разбег максимум 1 еденица между цилиндрами. Пробный запуск двигателя дал результаты, к.т. на фото. Дайте свой профессиональный совет на вопрос: "что может являться причиной таких цифр в 93м канале?" Грм собирал с рейкой. Двигатель AUW. Выдаёт ошибку: "пропуски воспламенения цилиндр 7" после обнуления всех ошибок. Двигатель работает с перебоями. По мере прогрева- стабилизируется более- менее. По метке на к/в - рейка встаёт на р/в. Есть ли смысл скинуть шестерни р/в с конусов и повернуть для компенсации этих углов и если да, то в какую сторону поворачивать и на сколько? Зараннее благодарю!!!

Если планка встала правильно, то со стороны ремня всё в норме. Неправильно одеты цепи?

Возможен обрыв ремня по причине проскока цепи?

Предидущему хозяину ремонтили головки блока- может неправильно собрали? Но машина ездила 3 года исправно, с некоторой вибрацией на холостых...

Насчёт обрыва из-за проскока - сомнительно. Но что могло произойти в сам момент обрыва - хз. Может в этот момент и перескочили... После обрыва в головки не лазили?
Если машина тогда, после сборки работала явно лучше чем сейчас значит тогда собрали нормально.

В общем я бы поднял крышки головок, благо это не сложно, и глянул на цепи и метки. Не просто ж так в 93-м такой уход...

А если уже пуск состоялся- стакими углами загнёт?

Просто не понятно, почему пропуски именно по 7му цилиндру

Ну бесшумно то не загнёт. А на уже загнутом компрессии не будет. Не похоже как-то...
Если фазы подсбиты то сразу не скажешь какой из котлов начнёт чудить первым. Просто как мне кажется перед началом более глубокого копания стоит попробовать менее глубокое.

Попробую тогда для начала скинуть крышки... А там посмотрим. А пока- спасибо за помощь

Главное не надо трогать шестерни распредвалов - раз по планке все метки совпадают значит выпускные валы синхронизированы. А датчики холла, по данным которых в том числе формируются и показания 93-го калана, стоят на впускных. Значит каким-то образом не синхронизированы впускные валы относительно выпускных. Вот это и надо выяснить.

И проверь чтобы натяжители были на своих сторонах. Колено вмт как проверяли?стопором через спец отверстие?

Yjatktn писал(а): ↑Вт окт 16, 2018 2:38 pmПо метке на к/в - рейка встаёт на р/в.

всё же надо вкрутить стопор колена и потом уже накинуть планку на распредвалы. Если со стопором планка не встанет, тогда сбивать шкивы. Если встанет ровно, тогда уже и крышки поднимать, смотреть на цепи и т.д. Я так думаю.

Я на своём моторе один раз выставлял ГРМ по метке на колене, второй раз со стопором. В 93-м разница 1-2, в работе вообще всё одинаково.

Стопор не вкручивал- нет ямы в гараже. Я так понял, что без ямы не подлезть

Стопор колена обязателен.

Вкручивается со стороны водителя?

Где- то натыкался на отчёт по грм BFM D3 у моего двс там же стопор?

Подлезть. Немногопокорячиться-там под углом надо закручивать...

Можно без ямы. Домкратишь левое переднее, снимаешь колесо и получаешь вот такой вид https://imgur.com/a/2Svb9ap
Заглушка обведена красным кружком, она прямо рядом с опорой. Я собирал длиннющий удлиннитель . Стопор вкручиваешь вместо заглушки.

ОГРОМНОЕ спасибо!

Ну в общем снял я крышки клапанов- на левой (водительской) голове м/у звёздами 15 цилиндриков, на правой (пассажирской)- 16. А вот с метками... левая голова- на месте, а правая нет. И вот теперь озадачился- то- ли распред доворачивать, толи ГРМ перекидывать

Как- то так)

Ещё вопрос: чьи прокладки лучше брать? Victor Reiz хорошие или нет?

На левой головке сфоткан выпускной вал, на правой - впускной. На выпускных валах при правильно выставленном ГРМ метки обычно совпадают идеально, а на впускных как получится (это зависит от состояния регуляторов фаз). Правый выпускной нормально стоИт?
Прокладки VR хорошие.