AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

На 10000 долеваю литров 6-7 .Не дымит нагара тоже нет единственно померил давление : 3 и 4горшках давление 6.5 и 10.5
Хотя тянит оеей грех жаловаться. А единственно дымит секунд 30 после того как заменишь или дольеш масло.
Что делать ???

Ничего не делать, расход масла в норму вписывается,, а то что дымит 30 секунд колпачки поменяй маслосемные .

Давление - это компрессия? Как мерил, на холодную, на горячую, с открытым дросселем?

В расходе масла может быть виновата вентиляция картера, маслосъемные колпачки и т.д.
Если такой разбег по компрессии, стоит попробовать раскоксовку колец сделать.

даввление Мерил у официальонго представителя дали распечатку везде по12.5 а вот в этих двух...
есть не большая вибрация сказали изза этого.т.к. ошибок по компу нет.

Про раскоксовку мне уже говорили и посоветовали отечественное средство "ЛАВР" хочу сделать сам, инструкцию прочитал но может есть ккакие нибуть советики

Авоська86 писал(а):Давление мерил у официального представителя, дали распечатку, везде по 12.5 а вот в этих двух...
есть небольшая вибрация сказали из-за этого, т.к. ошибок по компу нет.

Начни с раскоксовки колец. Вполне может помочь.

Сообщения стоит подредактировать, опечаток многовато... Образец в цитате. Учимся писать по-русски.
Еще неплохо бы указать город в профиле.

Akin писал(а):

Авоська86 писал(а):Давление мерил у официального представителя, дали распечатку, везде по 12.5, а вот в этих двух...
есть небольшая вибрация, сказали из-за этого, т.к. ошибок по компу нет.

Начни с раскоксовки колец. Вполне может помочь.

Сообщения стоит подредактировать, опечаток многовато... Образец в цитате. Учимся писать по-русски.
Еще неплохо бы указать город в профиле.

в верхней цитате добавил пару запятых, по-русски

shtepa писал(а):

Akin писал(а): в верхней цитате добавил пару запятых, по-русски

Да, с запятыми и я переборщил
Просто устал исправлять очепятки в словах, поэтому и попросил.

наверно, недоборщил. , а вообще, очень правильный подход- следить за речью, как письменной , так и устной, а то начитаешься -хоть святых выноси.. Давайте введем бонус - репутацию "за русский язык" (наверное шутка)

Ошибку признаю, надо писать грамотно, но столько всего навалилось, что о грамматике думаешь меньше всего.
Спасибо за критику.
И все же как раскоксовку делать

Авоська86 писал(а):И все же как раскоксовку делать

Купить ЛАВР.
Залить через свечные отверствия в цилиндры, отверствия заткнуть свечами. Периодически немного прокручивать коленвал за шкив или маховик. Через 10-12 часов крутануть стартером при выкрученных свечах, выдуть наружу остатки, закрутить новые свечи и завести мотор. После прогрева поменять масло с фильтром.
В принципе, все написано на http://www.lavr.ru.

Спасибо

Моторист с Ауди-центра объяснил мне почему у автомобилей Ауди такой большой жор масла.

Оказывается на заводе все кольца устанавливаются замками в ряд.
Отсюда и такой большой расход масла.

Многие клиенты на новых машинах жалуются на большой расход масла.

Моторист россказал такую вещь: Всрываем голову и разворачиваем кольца замками в разные стороны и жор прекращается. Во как.

кто-нибудь может подтвердить, или опровергнуть? интересная тема.

Николаю много что говорили....надо проверять

[quote="Николай A8"]

Оказывается на заводе все кольца устанавливаются замками в ряд.

Большое,большое сомнение.

Николай A8 писал(а):Моторист с Ауди-центра объяснил мне почему у автомобилей Ауди такой большой жор масла.

Оказывается на заводе все кольца устанавливаются замками в ряд.
Отсюда и такой большой расход масла.

Многие клиенты на новых машинах жалуются на большой расход масла.

Моторист россказал такую вещь: Всрываем голову и разворачиваем кольца замками в разные стороны и жор прекращается. Во как.

Ну да, на Жопере ставят в разные стороны, там ведь МОТОРИСТЫ, а на Ауди - в ряд... Там видимо лохи...

Свечки на раскоксовку старые вкрути, а как продымит - поставь нормальные.