AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Восстанавливал... восстанавливал...

Поехал к мотористу поинтересоватся сколько будет стоить замена прокладочки теплообменника, заодно решил дать ему в очередной раз послушать мотор. При отжге до 4-х тысяч оборотов появлялся характерный звук, когда я у них менял мотор, сказали что это демпфер, а теперь оказалось что это коленвал. Мастер посоветовал сменить мотор, я поехал к другому мотористу, совет тот же. Вывод прост -
НЕ ПАРЬТЕСЬ С УБИТЫМИ КОРЫТАМИ ОНО НЕ СТОИТ ТОГО, ЛУЧШЕ ПРОДАЙТЕ И КУПИТЕ СЕБЕ ЧТО-ТО В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ.
Куча моих усилий коту под хвост. Продам, наверно, куплю новую Mitsu Lancer X и год-два покатаюсь без хлопот, ну или хонду аккорд.

Неееее...
Направление мыслей верное,но вот в последний момент не туда свернул...
Ездий так!!!Еще погоняешь!Еще сотни 525 порвешь!
Авоськи живучи очень...моторы уж стопудово...Ездий и плюнь...Встанет-продашь.

А что, БУ колено с вкладышами нельзя воткнуть? Вроде не особо дорого. (Пока стук наружу не вылез).

Ну мне сказали около 700$ + 300$ работа по замене. Я уже просто боюсь что после этого опять что-то и опять и опять... а когда ездить-то? Все ремонты да ремонты...

Да уж, и так бывает. Но стук колена не самое плохое, что может случиться, не расстраивайся так. Верно одно - убитый экземпляр сложно восстанавливать, точнее, не сложно, а неоправданно дорого. Может, есть смысл поменять колено, продать и купить другую, посвежее.

Попробую пока что так продать, может ребята заберут тыщь за 10$-9$. Как продам буду думать... если Б/У то наверно все же А8 возьму, только 2.8 на полном приводе (если такие еще бывают ), а если новое что-то... то пока не знаю.

bloom писал(а):Попробую пока что так продать, может ребята заберут тыщь за 10$-9$. Как продам буду думать... если Б/У то наверно все же А8 возьму, только 2.8 на полном приводе (если такие еще бывают ), а если новое что-то... то пока не знаю.

пословицу про грабли знаешь

Максим писал(а):пословицу про грабли знаешь

"Добрый" Макс вставил своё слово

bloom писал(а):все же А8 возьму, только 2.8 на полном приводе (если такие еще бывают )

Да есть такие, а если ещё с мкпп найдеш, то там и ломатся то нечему...

а мож и у меня стучит..,а?
как проверить?

shtepa писал(а):а мож и у меня стучит..,а?
как проверить?

А что, стуки из мотора?

Akin писал(а):

shtepa писал(а):а мож и у меня стучит..,а?
как проверить?

А что, стуки из мотора?

может есть а я не слышу?

shtepa писал(а):

Akin писал(а):

shtepa писал(а):а мож и у меня стучит..,а?
как проверить?

А что, стуки из мотора?

может есть а я не слышу?

Раз не слышишь, то их нет

Если таки менять колено на Б/У, что паралельно можно сменить? Да и вообще, насколько понимаю все это из-за перегревов, дал объяву на продажу... иначе как за 7000$-8000$ никто брать не хочет, а купить за эти деньги... сами понимаете... ничего не купишь, добавлять надо минимум 5000$-7000$, так вот я и задумался... может лучше таки вложить в ту, которая у меня уже есть...
Что скажете, посоветуйте.

bloom писал(а):Если таки менять колено на Б/У, что паралельно можно сменить? Да и вообще, насколько понимаю все это из-за перегревов, дал объяву на продажу... иначе как за 7000$-8000$ никто брать не хочет, а купить за эти деньги... сами понимаете... ничего не купишь, добавлять надо минимум 5000$-7000$, так вот я и задумался... может лучше таки вложить в ту, которая у меня уже есть...
Что скажете, посоветуйте.

отдавай за скока дают

bloom писал(а):Если таки менять колено на Б/У, что паралельно можно сменить? Да и вообще, насколько понимаю все это из-за перегревов, дал объяву на продажу... иначе как за 7000$-8000$ никто брать не хочет, а купить за эти деньги... сами понимаете... ничего не купишь, добавлять надо минимум 5000$-7000$, так вот я и задумался... может лучше таки вложить в ту, которая у меня уже есть...
Что скажете, посоветуйте.

Лучше всего убрать явные косяки, подшаманить, продать подороже, доложить и купить другую.

Мне говорили что не очень хорошо вообще колено менять на б/у, бред?
И еще, что стоит совместить с заменой? Ремень поменял, может, еще что-то? Прошу учитывать, что были перегревы и стояла тоже не мало...

bloom писал(а):Мне говорили что не очень хорошо вообще колено менять на б/у, бред?
И еще, что стоит совместить с заменой? Ремень поменял, может, еще что-то? Прошу учитывать, что были перегревы и стояла тоже не мало...

По колену вариантов то нет, нового не бывает в природе, только блок всборе. А колено перед установкой промерить, и, если хорошее, то что не поставить?

По перегревам - проще мотор всборе на БУ поменять, чем все перебирать как следует...
А еще лучше машину поменять...

говорю же продавай пока дают деньги

Пока еще никто ничего не дает. ))

Так, представим, что я решил поменять коленвал, что еще желательно менять параллельно, ремень ГРМ поменял совсем недавно... И еще, если брать БУ мотор, как проверить нормальный ли он, вдруг подсунут что-то стучащее...

bloom писал(а):Так, представим, что я решил поменять коленвал, что еще желательно менять параллельно, ремень ГРМ поменял совсем недавно... И еще, если брать БУ мотор, как проверить нормальный ли он, вдруг подсунут что-то стучащее...

Если для себя, то один список, если на продажу, экономя, то другой. Тебе как надо?

А если БУ мотор брать, нужно гарантию попросить, должны давать.

Для себя хотел бы посчитать... если делать для продажи, у нее такое состояние, что в любом случае будут сбивать цену до минимума... я тебе фото показывал.

Если для себя, то разбирать и смотреть, что плохо.
Все прокладки, сальники поменять, помыть - почистить в моторе все, в общем конкретных рекомендаций нет, нужно по месту смотреть.

А мотор если другой искать, обязательно "ABZ'? Или есть какие-то варианты...