AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый вечер. Замучился менять прокладки клапанных крышек и сальники распредвалов, пытаясь найти причину, задумался о прочистке системы вентиляции с заменой патрубков на новые. Заказал, пришли, НО не все.download/file.php?id=487&mode=view. Позицию номер 4 , пару раз снимали с заказа, терпения, если честно, не осталось уже. Правильно ли я понимаю, что это вакуумный Шланг определенного диаметра, который можно подобрать в магазине, зная диаметр?!?!? На моём двигателе он отсутствует (обломан или заглушён похоже). Есть ли у кого опыт и знания по его размерам, буду очень очень признателен .

5 диаметр . но надо брать импортные шланги наши дубеют . 30 см за глаза хватит.

Михаил174, разрешите вопрос, где заказывали патрубки, на них ведь ценник конский почти по 5 рублей за штуку, то же собираюсь менять, но дешевле чем за 2 тыс руб. за номера 2 и 3 пока не нашел .
По теме, был FAQ по этому вопросу, если не читали еще viewtopic.php?f=76&t=491&hilit=%D0%92%D0%9A%D0%93+faq

Светик, Вы уже не в первый раз выручаете, спасибо.
Riki 51, читал, конечно читал. Патрубки настолько специфичны ( 2 и 3 ), что пришлось заказать оригинал( 3800 и 4200р) . Что то придумывать, будет архиколхозно, на мой взгляд, тем более моими руками

я оригинал заказывал,придумать ничего путевого не получилось .Больно колхозно всё получалось

шланг номер 5 подходит от Газа - "кислородный" себе такой поставил. ( они же, кстати и в системе вакуума дросселя) Пока живёт. Старый просто сгнил Шланги 2 и 3 у меня уже были заколхожены от Ваза ( видимо), поэтому просто обновил их из Тазомагазина. а заказывать по 3 штуки за шланчик, которому красная цена 100 р, чо то нет желания. тем более там давления особо нет - просто вентиляция картера.

Совсем забыл - основная проблема - чем и каким хомутиком этот шланг 5 затянуть??? минимальный русский хомут велик. Но одевается ОЧЕНЬ плотно. Поэтому я забил, и вроде не вылетает