AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет соклубники. такая проблема загорается мультик давления масла. попробовал отключить датчик но все равно загорается. WAUZZZ4DZXN009343 даю вин вроде должен один датчик стоять но откуда тогда берутся показания и он все равно выдает ошибку не могу понять?? датчик вот такой 06A 919 081 D.

Концевик капота проверь

а он как с этим связан?????

Проверь и узнаешь

мультик не показывает что капот открыт а горит масленка!!!!

И у меня такая проблема, буквально вчера начал загораться мультик давления масла, при чем не постоянно

мне больше интересно почему у меня при отключенном датчике он загорается....

Потому что он не видет датчика и таким образом предуприждает о том что что то не в порядке с давлением.

И у меня загорается,прям эпидемия. Сделал диагностику ,в движке ошибок нет ,зато в приборке ошибка замыкание на толи минус толи плюс. Появилось как начало все таять ,ещё и спидометр упал на 0 и не шивелится. Так что надо лезть под машину и проверять все фишки,на предмет Зеленки и т.д.

иоан 350 писал(а):Потому что он не видет датчика и таким образом предуприждает о том что что то не в порядке с давлением.

да нет если не подключен он не должен ничего выдавать машина без can-шины!!! если только нет второго датчика но на масляном стакане нет больше датчиков...

Пашка будет гореть . при снятом. здесь работает иначе и приборка его не видит.поменяй датчик на новый.

так может двигателю конец, а не датчик ? )

pankoff писал(а):так может двигателю конец, а не датчик ? )

нет с датчика снял провод а внутри масло потекло... так что скорее всего датчик...
Ладно попробую поменять, просто думал что может стоять дублирующий датчик.

была точно такая же проблема, покупал 3 датчика, DELLO, JP Group, FEBI
проблема пропала только когда поставил последний

Странно. Почему никто не пробует померить дввление в системе? На холодную что выдаёт? На горячую на хол. ходу и при 2000 об. мин? Допустим как у меня проблема такая что иногда может чаще или реже может и вообще не загораться пару дней. Меня это достало я поехал к мотористу. Корч вот так- на холодную и на горячую при холост. ходу близко к норме но уже вот вот выйдет за допустимое значение. А вот при 2000 об. мин показывает 2,8 бара а должно быть 3,5. Карифеи подскажите куда лезть? Паддон? Насос?Ток вспомнил масло полусинтетика ени 10w40.

ratekonпроблема может и не пропала. У каждого датчика свой порог срабатывания. В давления может и не быть. Отсюда масленное голодание и начинается

Была такая проблема, в пути загорелась лейка, достал щуп, масла нет. Долил до самого максимума литра два, всё равно загорается. Поменял датчики, не помогло. Замерял давление, всё в норме. Начитался форумов, собрался приборку менять, был уверен что в ней косяк. Но в скорости пришлось дрыгатель вынимать, а там в районе стартера проводочки от датчиков переломаны и позеленели. А если бы ремешок грм не оборвало, ещё и приборку не нужную купил бы А масло что доливал на горячую, через сальники давило, весь двиг был в нём