AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Объясните пожалуйста,никак не соображу.Номера на натяжителях одинаковые,но буквы в конце разные.Что они значят и можно ли поменять D на E чем это может грозить?

Один левый, другой правый.
Не взаимозаменяемы !
Грозит полным перебором голов, они же неправильно работать будут, цепи перескочит, ну а дальше как повезет.

То,что левый и правый это понятно,там номера разные.Я про буквы в конце номера D и Е.Что значят они?

D на 4.2 .Е на 3.7 или наоборот

серёга73 писал(а):D на 4.2 .Е на 3.7 или наоборот

А разница в чем?

Визуално ни в чем только буква .может чтото с компьютером связано.точно незнаю

E идут на 4.2- их заменители Р и С

твой D, на 3.7, заменителей не знаю

по ходу различаются ходом соленойда

А если поменять соленоид?

vladik-gadik писал(а):E идут на 4.2- их заменители Р и Ствой D, на 3.7, заменителей не знаю

во, Владик щас будет жестким технарем через месяцок другой

соленоиды одинаковые)они только клапан открывают,на D угол опережения зажигания 20 градусов, на Е 24 градуса ,у меня бфл 3.7 стояли D один сдох поставил Е ,весит ошибка весит ошибка по раннему зажиганию в обоих рядах,не парюсь чуть расход упал и шустрее стала,пару тыщ пролетел пока норм))

Слава Богу.Вот это ответ профессионала.Короче можно ставить и непарится?

я бы не стал шутить с ранним

меня бы такая ошибка вывела из себя быстро... а так правильно сказали - разный ход рабочего поршня (не соленоида)

Понятно.Значит не буду рисковать.Всем спасибо.