AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

соклубники выскажитесь пожалуйста

Мое мнение 10 нормально

Меняю раз в 10 тык.

на сервисе при обнулении обычно спрашивают "тебе на 10 или на 15" ставить,я говорю на 15 так как моточасы тоже считаются однако

что за масло еще... кастрол магнатек 10w40 меняю через 7-8 тыс.

Раз в 15т.
Лучше, конечно, чаще, но денег стоит...
К 10т км у меня только темнеть начинает, меньше - прозрачное.

Akin писал(а):Раз в 15т.
Лучше, конечно, чаще, но денег стоит...
К 10т км у меня только темнеть начинает, меньше - прозрачное.

Серьёзно? У меня тёмное уже километров через 500-700 после смены...

Slava_A4 писал(а):Серьёзно? У меня тёмное уже километров через 500-700 после смены...

Пора менять машину на D3

Slava_A4 писал(а):

Akin писал(а):Раз в 15т.
Лучше, конечно, чаще, но денег стоит...
К 10т км у меня только темнеть начинает, меньше - прозрачное.

Серьёзно? У меня тёмное уже километров через 500-700 после смены...

На самом деле, как я понимаю, все зависит от режима езды и изначальной чистоты картера. Да, еще моющие свойства масла влияют. Так что быстро темнеющее масло - не показатель... Равно как и светлое.
Такие мысли. Насчет 10т км может немного и преувеличил, но реально у меня темнеет не сильно, не так, как у других...

Akin писал(а):Пора менять машину на D3

Да вы все сговорились На самом деле у всех авто, которыми владел, так и было - смена масла/пробег 500-700 км/тёмное масло. Лил Кастрол 5-40 синтетику, Тотал 10-50 синтетику, Мобил 5-50 синт. - на всех одинаково всё происходило

Значит, у меня уникальный мотор
А, догадался. Масло подливаю много, наверное. Вот оно и чистое все время.

При следующей замене засеку, когда потемнеет, по результату отпишусь.

лью mobil1 0w40 из бочек ,а не с рынка-через 1-2тк темное ,но это нормально

не удаляйтесь от вопроса 10 или 15 ткм

Я голосую за 15т.км., особенно 0W40.

Akin писал(а):Я голосую за 15т.км., особенно 0W40.

присоединяюсь,признаюсь в этот раз 19т.км отмахал до замены.стыдно...

а oil на приборке не смущал?

Аnd писал(а):а oil на приборке не смущал?

неа,я туда смотрю только когда пишать че нибудь начинает,а ойл сервис не пишит

он не пищит,а просит- слышь хозяинь маслице поменяняй?

Аnd писал(а):он не пищит,а просит- слышь хозяинь маслице поменяняй?

я притворялся что не слышал, и не видел.

Мое мнение - по Москве 10 тыс. При больших пробегах летом - 15 тыс. нормально.
Себе буду менять через десять, денег не жалка, да и движечек получше помыть хочется
Кстати в ДЭКСе на диагностике мое масло капнули на анализатор и сказали - половина ресурса. Пробег был 5 тыс. Так что я в целом за 10 тыс.

nemo1974 писал(а):Мое мнение - по Москве 10 тыс. При больших пробегах летом - 15 тыс. нормально.
Себе буду менять через десять, денег не жалка, да и движечек получше помыть хочется
Кстати в ДЭКСе на диагностике мое масло капнули на анализатор и сказали - половина ресурса. Пробег был 5 тыс. Так что я в целом за 10 тыс.

во они мое бы капнули,анализатор бы с ума сошел,заклинил.

насчет капанья-развод,а по жизни самому решать

Akin писал(а):

Slava_A4 писал(а):Серьёзно? У меня тёмное уже километров через 500-700 после смены...

Пора менять машину на D3

+1 (серьёзно!)

Аnd писал(а):насчет капанья-развод,а по жизни самому решать

Обычно менял через 10, но сейчас начну через 5...

15 тыщ в самый раз для неё, учитывая что 2-3 литра доливать приходиться

я голосую за 10 тыс, т.к. бензин плохой и 98 бенза нет.
при этом у мпеня большое кол-во холодных пусков/коротких поездок