AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребята выручайте советом, беда: завел, работала как часы(часа 3) выехал прокатиться, больше 3т не давал, начало постукивать(как будто гидрики) выкрутил сечи и о ужас-7 и 4 цилиндр загнуты электроды на свечах! помогите советом!!! метки грм как положено выставлены и не убежали! свечи были новые

что то попало у тебя в цилиндры!

Снимай головы
Разбило направляющие
Раскрошило клапаны
Если блок не задрало то повезло
Нет ищи контрактный двигатель

Только поменял двигатель, был рабочий блин( Работает четко, только постукивал еле слышно. постоит мин двадцать заводишь-работает как часы, газанешь- начинает троить, но от увеличения оборотов стук громче не становится(такой же тихий, но чаще)

Vitas писал(а):Разбило направляющие
Раскрошило клапаны

Если бы так, то масло в трубу вылетало бы, а выхлоп как у младенца

Двигатель долго стоял
Может ржавчина в котлах или кусок кокса отвалился
Ну не мог же тебе в двигатель гаек через свечение отверстия насыпать кто то?
Есть эндоскоп смотри что к чему
Головы снимать наверное точно придется

А не пробовал вкрутить другие свечи? Если окончание свечи целое (не отломано), то просто износ свечи и не может быть там больше ничего.

mag писал(а):А не пробовал вкрутить другие свечи?

я боюсь его снова заводить, чем то же их загнуло. не дай блин цилиндры задрало.

ищи эндоскоп и смотри что загнуло тебе свечи!

Без сильной нагрузки для двигателя, клапан рассухариться не сможет, тем более с двух сторон одновременно. Консультируйтесь еще. Может были такие случаи.

А не может быть такое что при установке свечей загнули электроды?
Просто чтобы загнуть электроды в ходе работы двигателя, там должен конкретный стук быть.

Давно на АЗС был?

garret писал(а):ищи эндоскоп и смотри что загнуло тебе свечи!

+1000

Zver писал(а):свечи были новые

Свечи точно не длиннее,,, на моей бывшей с ABZ я 200км проехал и она затроила после замены свечей,, было половина свечей с электродами почти отвалившимися,, оказалось немного длиннее поставили

segaas писал(а):А не может быть такое что при установке свечей загнули электроды?

стук был. а свечи я аккуратно ставил. их загнуло и немного в сторону повернуло

Alex_999 писал(а):Свечи точно не длиннее,,, на моей бывшей с ABZ

ребята в спец магазине подбирали по типу двигателя и по вину. свечи Дензо Т20ТТ. сравнил со старой свечей, блин, реально почти на 1.5 мм длинее, но почему тогда только два цилиндра пострадали???

serep писал(а):Давно на АЗС был?

при чем тут азс? заправляюсь только там где нет железа в бензине и только 95

Zver
в европе?

Zver писал(а):

serep писал(а):Давно на АЗС был?

при чем тут азс? заправляюсь только там где нет железа в бензине и только 95

Есть как минимум 2-а примера аналогичной ситуации из-за топлива. Железо магнитом проверяешь?

serep писал(а):Железо магнитом проверяешь?

Пытаюсь верить бумажке, на азс дают по требованию)) есть с чем сравнивать! у меня С.Т.О. свое и топливную систему часто людям делаю, вот и сравниваю фильтра на разных машинах и кто где заправляется узнаю. таким методом и вычисляю где железа много. на "лукойле" его тьма просто. а вот на счет того где до меня машина заправлялась, это не известно( то что двиг рабочий это я 100% знаю, сам ездил на нем. потом машина сгорела и двиг 5 лет в гараже лежал. можно долго рассказывать... машина только быстрее не сделается. залез в поршня, нет там лишнего ни чего. значит свечи мат их)

Zver
Андрей, у вас на СТО есть эндоскоп путевый, чтоб прям все до мелочей видно было?

Dok писал(а): у вас на СТО есть эндоскоп путевы

камера с телефона на гибком сделана. ни чего сложного: телефон с камерой 1.3м удлиненный шлейф и светодиод. немного пайки и готово)))

Андрей, если СТО есть- промой топливную систему, поменяй свечи и, дай БОГ- обойдётся.

И стук уйдет........
Пока не заклинит на совсем...

serep писал(а): дай БОГ- обойдётся.

Это уже все сделано! только свечи еще раз менять( Дай, а то второй замены двигателя я не выдержу))) особенно нижние два болта, соединение двиг с кпп))