AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ребята помогите, все было хорошо, но в один прекрасный день в дороге загорелся индикатор масла, я на щуп масла нет (хотя всегда было пол уровня), надо было срочно ехать я долил 1 литр, все стало ок проехал 500 км остановился, с утра масла было под макс черту, на второй день выехал проехал триста загорелся тот же индикатор, постоял малехо на щупе еле-еле от края, психанул долил 1л, 200км проехал , утром масла гораздо выше уровня. такое ощущение что масло плохо стекает в поддон, подскажите что может быть?

Масло за ночь точно стечет,видимо когда шуп поднимаешь,задеваешь края. Смотри сальники и поддон,наверняка где то течет.

а еще щуп нужно задерживать на 3 сек. когда проверяешь. и проверять нужно на ровной поверхности, будет разный уклон будет разный уровень масла.

.да нет все было супер, нигде течи нет, мотор масла практически неберет, почему загорается лампа, датчик уровня масла может быть и почему если залито под крышу то перестает гореть, по проверке масла не туплю, хочется найти этот косят по малейшему сопротивлению

Кстати,масло выше уровня тоже плохо,по датчику,может и сам он тупит,проверить как-то у меня идей нет. Доливал и проверял на горячую?

Расскаываю. Значит в передней части двигателя есть клапан давления масла, находится он над колинвалом, лопнул резиновый манжет, заменил клапан, и проблем нет Всем привет!

Да кстати при этом заменил датчик давления масла, брал ваговсий, отъездил неделю, выбросил, поставил старый

Ну хорошо что так закончилось)