AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени суток!

Столкнулся с такой проблемой после переборки голов. Иногда отчетливо после заводки на холодную слышен стук клапана по мере прогрева стихает а может и не стихать минут 10. В первые км после ремонта такая проблема тоже вылазила, после одной перегазовки пропадала. Теперь все время, то тише то громче то вообще шепчет. При ремонте меняли два седла клапана, может это быть как то взаимосвязано? Все направляющие и клапана новые, гидрики не менялись. Спасибо всем откликнувшимся.

Точно не стук гидрокомпенсаторов? Гидрики резко перестают стучать, потом опять могут застучать и так пока машина не прогреется.

клапан слива масла в блок,который спереди стоит поменяй. у меня прошло после его замены.правда одновременно еще и масло поменял, но до этого на свежем масле один фиг постукивало.

karec, это что за клапан такой можно номерок?

077 115 540 B
к слову.у меня постукивать начало после тотальной помывки мотора и нескольких раскоксовок.в последний раз уже мотор чистый был и тупо сменил масло,с заменой этого клапана.стало тихо.заводится стала тише.спасибо ivan71 за совет))клапана в развале тоже менял,но после них вообще ничего не изменилось в работе мотора.по крайней мере ни на слух ни на ощущения.

karec, спасиб попробую. Я так понимаю скорее дело не в кривом ремонте голов?

правильно думаешь.просто скорее всего ты все говнище вымыл, и что-то где то могло забиться.попробуй промой мотор еще раз и клапан этот махни. по крайней мере малой кровью...вдруг тебе тоже поможет.

karec, по схеме этого клапана нема на моем движке:(, врнее есть но с другим номером и в другом месте.

эм.тот же номер только A..B -замена просто.в разделе блок цилиндров.

Все нашел, благодарю:)

Полезли менять вот эти клапана-обратные (в развале) 059 103 175 A! Karec пишет про вот этот 077 115 540 A (форсунка подачи масла для охлаждения)!На картинке не совсем понятно где он находится??!Что нужно разобрать чтоб добраться до него??!И их стоимость??!!Звонил в магазин,узнавал за обратные клапана.Сказали 50$-штучка!?Неужели??!!

Вот он на картинке под номером 14, номер детали выше написал Karec. Сам еще не менял, по ходу где то спереди судя по схеме. На exist и emex цена что то около 1000 рублей. редукционные клапана те что в развале там же стоят 1100-1200.

bigtime2000 ,по картинке и ценам понятно!Хотел уточнить что конкретно разбирать??!!Скидывать ремни,морду и т.п надо или все проще???!По ходу Karec в курсе!

разбирать надо только 2 вещи-снять виску и пластиковые защиты грм. что бы его вытащить,надо будет расслабить ремень грм,отодвинув натяжной ролик. делать лучше в двоем,работы на 3-5 минут...сфотаю вечер.com.

Интересно , сегодня утром при запуске столкнулся с проблемой секундного простукивания гидриков . Тоже жду фоток расположения

забыл чет...

Спасибо Karec! Дождались....

"Тема сисек раскрыта!"

Нашел цокот, плохо был затянут распредвал. Три болта вообще от руки крутились. Как такое профукал ума не приложу. За сим вопрос, кто подскажет момент затяжки распредвалов?

5нм+ 90 доворот.

тоже буду менять у себя этот клапан.
как именно он работает? тоже старый зависает в открытом состоянии и всё масло стекает вниз на заглушенном движке, и поэтому когда заводишь первые секунды побрякивает. я прав?

Может и запасть...когда выкрутишь свои,сравнишь с новыми,поймешь!!Там типа "иголки" карбюратора в ВаЗе.На моих старых масленных коапанах,резинки в сравнении с новыми прохудились заметно!

Proprietor писал(а):когда выкрутишь свои,сравнишь с новыми,поймешь

ну всё для меня сейчас стало понятно что они такие же как на моей предыдущей тачиле. а значит я их уже менял, видел, щупал что там где западает. всё ясно. эта песня хороша, начинай сначала

bigtime2000 писал(а):Вот он на картинке под номером 14

Proprietor писал(а): 077 115 540 A (форсунка подачи масла для охлаждения)

Ivan71 писал(а):Тема сисек раскрыта!"

так это эта самая форсунка не позволяет стекать маслу и устраняет стук при запуске ?