AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

подскажите...
болты новые покупать не хочу т. к. уже много денег ушло на запчасти (для моего теперешнего кармана), дак вот хочу болты оставить старые, подскажите с каким моментом их затянуть, по логике момент должен быть больше, но вот на сколько больше я не знаю

Так болты не космос стоят... Зачем старые?

Не на том экономишь

точно блин!
выходит в районе 2400 руб., я почему то решил что они будут стоить около 10 т. р .

Даже дешевле. Если брать Victor Reinz, то выходит 1500 два комплекта болтов.
14-32127-02

Виталя, спасибо!
в комплекте я так понимаю 10 штук?
у меня в экзисте цена 514 руб за один комплект, т. е. итого дешевле будет

Да, в комплекте 10 штук. Я цену примерную назвал, т.к. у каждого они свои, в твоем случае выгоднее более чем в два раза, по сравнению с оригиналом. Есть еще Elring, но вот они дороже Reinz'a не знаю почему, т.к. в основном цены у них одинаковые.

Вся эта информация, по поводу номера деталей, актуальна только в том случае, если авто в профиле соответствует. S8, AQH 99>

Оригинальный номер болта, если что, 077103385D

Ставь витю и не парься. У меня на одной голове витя, на другой элринг - все норм

Я к тому и пишу, фирмы по качеству одинаковы, только почему такая разница в цене, хз.

Блин, мне кажись старые оставили.
Можно их заменить не снимая головы?
Или придется прокладки опять новые ставить?

Прокладка новая нужна обязательно. А какой уже пробег после ремонта? Если не малый, то наверно и не стоит беспокоиться. Т.к. теоретически можно старые оставит, если они не сильно вытянулись. Но, конечно, на этом кроить не надо

Пробега пока вобщем-то нет. Делали пару недель назад.
Просто в 1-ом цилиндре вынул свечку, т.к. в 26-м канале напряжение зашкаливало (6-7), а на ней есть немного масла.
Остальные не проверял. Но проверю в ближайшее время.
Скорее всего придется опять всё разбирать

Тогда да