AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В продолжении темы о заводе собранного двигателя http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=166&t=30962

Машина-таки завелась, чему я рад. Только радость омрачилась странным пятном на кожухе грм и почерневшим ручейковым ремнем. Снял кожух - там все в тонкой масляной пленке

Настроение упало ниже плинтуса, но я собрал морду и поехал домой. Поеду завтра в сервис, пусть они секасом занимаются...а мне уже никакая виагра не поможет склоняюсь к переднему сальнику колена, даже не знаю почему именно он. Хотя может и маслоохладитель, и сальник маслонасоса

Тему в принципе создал просто так, отпишусь по результатам.

Масляный насос в моем случае. Проехав 5000 км после замены всего спереди, тоже однажды обнаружил масло, правда меньше чем у тебя Паш. Отдаю брату опять на устранение косяков.

Ну вот,Паш,я то думал уже всё а тут Санта Барбара какая то.Надеюсь что не такая уж и страшная причина.

Паша,что с потёками?Я почти месяц борюсь:поддоны,передняя крышка,сальники,передние крышки,шланги вентиляции ,верхняя крышка блока ,прокладки клапанных крышек .Проехал неделю--пока не МАСЛИТ .Так оттожжжжж.....

у меня такая-же ерунда была, но при прокрутке стартером...
Под переднюю крышку колена прокладочку забыл сборщик поставить и один болт затянуть...

АндрейS8 писал(а):Надеюсь что не такая уж и страшная причина.

Да причина-то не страшна, просто надоело уже. За 3 дня начал привыкать к тому, что у меня есть машина. Скоро опять отвыкать придется, т.к. буду делать сразу несколько вещей, что накопились уже

stars писал(а):Паша,что с потёками?Я почти месяц борюсь:поддоны,передняя крышка,сальники,передние крышки,шланги вентиляции ,верхняя крышка блока ,прокладки клапанных крышек .Проехал неделю--пока не МАСЛИТ .Так оттожжжжж.....

Потеки - это мягко сказано. Еще не вскрывали. Все 3 машины, что может вместить сервис пока что там, надеюсь сегодня одна уедет. Какой-то форс-мажор случился, еще позавчера должна была уехать. А так вскрывать надо, сам заниматься не хочу уже. При замене грм, роликов, натяжителя, помпы и термостата параллельно были заменены все 3 сальника распредвалов и уплотнительные кольца, комплект прокладок клапанных крышек, оттуда течи нет.именно где-то снизу

Кстати, за 50 км выплюнуло 0.5л масла, потом еще грамм 200 долил, на всякий. Седня проехал километров 10-15. Перед поездкой проверил уровень - выше максимума, 200 гр. те были лишними. Такое ощущение, что течь уменьшилась. Утром еще проверю - отпишу

Проблема оказалось не столь тривиальна, как казалось на первый взгляд. Сальники поменяны, но они были в отличном состоянии, причина не в них. А вот в чем:


Оттуда льется масло при прокручивании шкива маслонасоса. Вопрос, с какого лешего?

Почему из резьбы льется масло? почему там нет никакой заглушки? или есть? или была?! но может куда-то делась?! Очень нуждаюсь в помощи!

Так туда вкручивается болт держащий крышку, просто там отверстие сквозное. посади на герметик. на моём фото болт виден в этом отверстии.

Саму резьбу на герметик не сажали, ибо сыкатно герметик с маслом смешать. Сажали плоскость между блоком и кожухом+плоскость между кожухом и болтом

Позвонил мастер, вроде нашел причину. Она оказалось банальна - мои кривые руки.
Я не прикрутил болт с шайбой под номерами 13 и 5. А я всю голову сломал, почему лишний крепеж остался


Да обережется моя машина от влезания кривых рук! Хватит, и так натерпелась от меня

Кинь Полине пятихатку теперь

так этот же болт вроде ролик держит? как его можно не прикрутить? по-моему твой болт на этой схеме не указан(поддержка для крышки ремня) - надо в схеме крышек двигла смотреть

alexrae+1

alexrae писал(а):как его можно не прикрутить?

babtist писал(а):кривые руки

Проехал 100 км в агрессивном режиме, все ок

Я,чегой-то не понимаюююю....(про болты не прикрученые ).

Ну все, загнобили парня