AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Все доброго времени суток! Заранее извиняюсь, но в поиске не нашел ничего такого:
Обнаружил течь масла в районе правой левой головы (по ходу движения). Судя по всему сопливится из под датчика распредвала. Никогда туда не лазил, по этому возникает вопрос: как правильно его снимать и менять прокладку? какие подводные камни?
И бонус, есть есть у кого желание, ответьте на следующее, хоть и понимаю что глупо по сути - можно ли поменять цепь респредвалов, не снимая ремня?
Заранее благодарен всем за ответы!

Где-то у меня был небольшой фотоархив, если дети его не стёрли, то выложу, просто на пальцах трудно объяснить. А так попробуй скачать у кого нибудь ЕТКА. В принципе по работе ничего сложного нет, главное аккуратность и внимательность.

К сожалению ничего не нашёл.

У меня ток такая хрень была, текло из под датчика распредвала слева по ходу с внутренней стороны. Сам не полез, делал спец. Там надо крышку клапанов снимать и менять сальники, ну и прокладку крышки клапанов новую. Ну и там не все так просто. Крышка ставится очень гиморойно, надо знать где что мазать герметиком иначе будет из под нее течь. По цепям не знаю, но менять не стал пусть шелестят.

Не снимая ремень, цепь не поменять. Даже больше, для того чтоб поменять цепь надо вынимать распредвалы.
Сальники распредвала (те, что за датчиками) меняются в течении получаса. Те, что за ремнем, соответственно со съемом ремня.

Сальники со стороны ГРМ поменял когда менял ремень. То что вытаскивать валы при замене цепей это само собой. Думал проделать трюк с прижатием ремня к шкиву, ослаблением болта шкива распреда, откручиванием валов и их приподнятием со стороны цепи, поменять и потом выставляя метки на валах прикрутить обратно. Понятно что гемморно и опасно, но теоретически возможно. Ремень менял недавно

Андрей--теоретически возможно,а практически.......хотел съязвить,но сделай нормально,по книжке.ИНАЧЕ===СТАЛИНГРАД!!!Не торопись,сделай ВСЁ СПОКОЙНО И ПО ELSE!!!