AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сабж((( открутил-таки сегодня шкив коленвала для замены ремня. Для фиксации коленвала вставил мужду зубьями маховика стопор. Выбрался из ямы, колено прокрутилось на шестую часть оборота, и я подумал - все ок, закусило. Ремень уже был снят с голов. Но по факту стопор вывалился, я этого не заметил, а стопором были клапана. Это я понял лишь после того, как выкрутил болт шкива коленвала.

Думая, что колено зафиксировано, сначала бил по ключу маленькой кувалдой, потом, когда это не дало результатов, через трубу, сделал рычагом 2-х метровый(!) лом. Только тогда открутил злополучный болт. Боюсь, представить, какой момент мог быть через такой длинный рычаг....

Вопрос, как дальше жить?? Как проверить клапана? Снимать головы? проливать клапана бензом?

думаю для начала да. пролить. жесть какая

Ух...

ни чего им не будет, не переживай, живи как жил

Слав, ты уверен?

на 99%

попробую завтра завести....если дополнительных звуков не будет - померю компрессию на всякий

непомешает

Тоже думаю все ок будет.ведь была статическая нагрузка,а не динамическая.а так -керосином проливают клапана.

Нам остается только " держать крестики' , чтоб повезло. Заведешь узнаешь.

Мне когда стопорили колено,стопором(хорошей отверткой),сломали маховик.
Датчик колена не мог читать то что ему нужно.
Машина конечно же не запустилась.
Меняли маховик.

cooper s8, да недавно такое же читал, у кого-то маховик сломался при стопоре колена)

Натянул ремень, второй раз за 2 дня, вчера не правильно поставил, поставил клапанные крышки, топливную рампу, и завел секунд на 10, без поликлинового ремня и охлаждайки. без газа пытается глохнуть, двиг без передней подушки колбасит, из левой головы цокот, похожий на гидрокомпенсаторы. Завтра финальная сборка, прогрев, и прогазовка. Надеюсь после газа цокот уйдет

Не торопись, проверь все как следует, все должно быть хорошо

babtist писал(а): Надеюсь после газа цокот уйдет

Месяц зимой стояла, завел, тоже цокот сильный. Хотел уже крышки разбирать, потом поездил пол-дня не газуя, цокот пропал.

Numenor писал(а):Не торопись, проверь все как следует, все должно быть хорошо

Спасибо, надеюсь!

Евгений В. писал(а):Месяц зимой стояла

Максимум моя стояла 2 недели зимой год назад.....цокота не было (а сейчас всего неделя), но надежда умирает последней Все-таки цокот был гидрокомпенсаторный на слух...Сегодня не собирал, т.к. праздник, пиво-шашлЫки ))

Павел,проверь в первую очередь компрессию,а только потом собирай и заводи!Насобранной машине,керосином не проверишь клапаны!Что-бы проверить керосином надо ГБЦ снимать,значит проверь компрессию!!!А клапаны вполне мог подогнуть ---меряй компрессию!

А на не прогретой машине ведь компрессия не замеряется насколько я знаю? Показатели будут ниже номинала вроде. Или посмотреть просто на возможный большой разбег в каких-нибудь горшках?

Если клапан гнут, то будет ноль. Для этого монометр вообще не нужен, можно прислонив ладонь к колодцу понять. А на заведеной троить будет, может и не стучать ничего

На холодной будет показывать почти нормальную компрессию, на единицу - две ниже.
Клапан 99% согнул, не держит он такой нагрузки.

хватит пугать человека, он не в один клапан уперся, все гут будет

к сожалению не гуд. померил компрессию, в первом горшке пятерка, в пятом по нулям. в остальных все ок. буду снимать головы сейчас((

подсчитайте плиз примерную стоимость оригинальных зч - болты и прокладки гбц, 4 клапана и направляющие, и до кучи все гидрики и мск

Жаль, что не обошлось.

Паша, клапана у меня вроде есть, завтра гляну, а направляйки по 230 р
покладки ГБЦ:
1-4 цилиндр 077103383AC- 1389р (Reinz 61-28840-00 -899р.)
5-8 цилиндр 077103383AD- 1567р. (Reinz 61-28835-00 -899р.)
болты ГБЦ: 077103385 -128р
гидрики выпуск : 058109309E -945р (Ina -386р) их 16 шт так как на впуске не стоят гидрики, там компенсаторы

снял впускной коллектор, провернул колено, а впускные клапана не закрываются полностью. на сантиметр примерно торчат