AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Двигатель ABZ 4.2 объём.. Порвался ГРМ((((( купил её уже с порваным ремнём - не на ходу((( в общем, для начала приобрёл новый ремень ГРМ (мало-ли, отделаюсь очень малой кровью, типа клапана не загнет )..........
Ну и образовалось пока что 2 вопроса, зато каких.... Как баран на новые ворота проглядел на болт шкива коленвала сегодня часа 3-4... и как зафиксировать это колено??? Читал что то про специнструменты, да где их вобще взять.. Может есть способ без них? И второе.. сколько не читал про метки распредов, так и не понял где они? Ну колено коленом.. Там просто ВМТ... Понятно.. А как распреды выставить?
Подскажите пожалуйста!

1. я зажимал коленвал отверкой?которую вставлял в зуб маховика. Gо ходу движения с левой сторон есть дырка для этого дела .
2. распредвалы ставил по меткам, на шестеренках сводил точки друг напротив друга , по I цилиндру.

нуну Doomas.. 4 правых цилиндра будут работать только.. и то не правильно.. а колено так не удержишь, если болт как положено затянут, с фиксатором резбы..

Делал так-же как советует Doomas отвертка удержала все цилиндры работают вроде нормально

A159632478 писал(а):а колено так не удержишь, если болт как положено затянут, с фиксатором резбы..

и не надо его супер сильно удерживать...пневмовёртом срывается "на раз"...болт любого колена,как он там не был сильно затянут. Микроудары........