AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Други выручайте,и так:На холодную заводишь всё идеально работает но первые 15 секунд идет сине-черный дым и он пахнет топливом не сгоревшим.На горячею 90с машина опускается до 540-600 и постоянно прыгает,но когда срываешься с места в полный газ то она начинает троить первые секунд 5 примерно и потом вваливает
И так ошибки я не стирал 3800км,вот они:17978 стоп сигнал вроде 16955 Блок управления двигателем
Расходомер на прогретый мотор 4.81 примерно показывает
Лямда 1 скачет то -1 то +1.8 другая то 0 то 1.8
93 канал -2 -2
Катушки 5.5в 6.2 это две были(я их менял местами но показания остаются)остальные 1.8-2.0в показывают
Свечи новые оригинальные грм комплект меняли 5 тысяч назад,компрессия 14.2-13.9 везде
Жду советов где рыть,спасибо други!!!!
Ещё забыл добавит что мыл не давно форсунки инжекторные,и поначалу они цокали но потом перестали.

Наоборот, 17978 - Блокирован блок управления двигателем, 16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал

Иммобилайзер нештатный есть?
Сотри ошибки-то и поезди

Имик только родной,да эти ошибки постоянно висят-завтра к вечеру они опять появятся.

Ладно по педали тормоза, но по блоку двигателя
Ты сотри их для того, чтобы понять будет ли машину трясти после этого?
У одного товарища на А4 тоже тряска была, на заведённой стёрли - пропало.

Хорошо Кость

Мне еще интересен вопрос:если форсунки помыл ультра звуком может они переливают?

17125 гидротрансформатор не критично вроде,мрёт и пускай мрёт
купить новый или восстановить?

Может до Москвы на точную диагностику доехать?
А то в Питере одни овощи

Сейчас прокатился до магаза и заметил в каком то канале что температура 100 показывает а на считке 90 градусов

"гидротрансформатор не критично вроде,мрёт и пускай мрёт" - ну ты пошутишь.
Сними блок двигателя, почисти, что тут ещё сказать?

Вы-б позвонили по-соседски друг-дружке, что-ли....

Николай II писал(а):Вы-б позвонили по-соседски друг-дружке, что-ли....

O`Breea писал(а):"гидротрансформатор не критично вроде,мрёт и пускай мрёт" - ну ты пошутишь.Сними блок двигателя, почисти, что тут ещё сказать?

Что делать с гидротрансформатором? снимать менять или всю коробку перебирать?
Сегодня сниму почищу

Кость у меня под торпедой лежит блок какой то отключенный сигнализации,что с ним делать?

Есть у кого какие предложения?
Что покупать:? катушки,датчики все на моторе,свечки,форсунки,лямда зонты-а если не поможет?
Думаю лямды купить так как ни разу не менял-это точно надо брать

Сейчас пасика соберу и буду коробас снимать

Не верю я всё же, что это коробас. Дым на холодную от коробаса быть не может.
Может лямбда, может расходомер, может бензонасос. Кстати, давление в рампе мерил? Насос вообще менял когда-нибудь?

O`Breea писал(а):Насос вообще менял когда-нибудь?

Кость до субботы пока делать ни чего не буду,бери ноут будет смотреть кататься ни и пождигать
Бенз хотя может и бенз конечно

Не торопись, главное. Бублик никуда от тебя не денется, давай по порядку разбираться с двигателем.

Вчера победил её
Оказалось что:на подъемнике увидел слетевшие и открученные хомуты(видимо то что резинка на глушителе слетала),намазал пастой и затянул.
Теперь 840-860 как доктор прописал
Сейчас стоит вопрос в поиске резинке которая стоит в акпп на самом разъеме питания

Вот нашёл,может взять в сборе с косой? 1060 227 022

Стас писал(а): хомуты

Которые обе половины глушителя соединяют и в багажнике у тебя были?
Не нужна тебе коса, там нечему ломаться, там просто провода.
Уровень-то правильно выставил?

O`Breea писал(а):Которые обе половины глушителя соединяют и в багажнике у тебя были?Не нужна тебе коса, там нечему ломаться, там просто провода. Уровень-то правильно выставил?

Да Кость поставил из багажника
До уровня не добрался так как машина в пит стоп,всё днище в масле из за этого уплотнения.

Меняй кольцо на разъёме и выставляй уровень. Даю 90%, что из-за уровня ошибка по бублику.