AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всех приветствую! Хочу спросить совета "как поступить". Мотор АQF (контрактный) был заменен предыдущим владельцем в 2008 году. Х.з. какой у него реальный пробег, но у не менее 250 тыс. точно! Но - работает он ровно, тихо, даже компенсаторы не цокают. Масло залито 5W40 - синтетика. По утрам, при запуске дымит 5-10 секунд, "как у всех, как и положено" Оно и понятно - деревянные маслосъемные колпачки. Но вот сизый дым при разгоне и расход масла 1,5 - 2 литра на 1000 км уже наводят на нехорошие мысли... Плюс к тому постоянная вонь из глушителя - запах сгоревшего масла! Я вот думаю, поможет ли раскоксовка ЛАВРом и замена на более густое масло???? Или это как мертвому припарка?

Неужели чем новее машина, тем более она одноразовая? Как я жалею, что продал свой дорест с мотором ABZ

У меня по утру то же дымит,но дымит бензином не сгоревшим(подсос воздуха)
Масла сейчас не заметно что жрёт,проехал на мотуле 6800км ни грамма не ушло так и катается литра два в канистре(доливка)
Может и колпачки,я всегда считаю что после абз все моторы отстой.5 клапанов это лишнее

Если ездить в спокойном режиме, то ничего не дымит. Но стоит крутануть...

Я люблю ABZ .Прошу прощения за эмоции,можно попробовать поменять масло на 10w-40 и таки попробовать раскоксовыватель.Это проще,чем потрошить мотор .

Да, я тоже так думаю. Если не поможет, то ну ее нах...на рынок, в общем

Diamond писал(а):а, я тоже так думаю. Если не поможет, то ну ее нах...на рынок, в общем

Может не правильное сгорание топлива?

Да ABZ правильный мотор.... был.

Заменить маслосьёмные колпачки + раскоксовка + масло 5w-50

Может не раскоксовывать, мнения расходятся, бывает компрессия вообще пропадает после таких процедур...

Если,не раскоксовывать,то сальники клапанов поменять таки... .

Сегодня налил туда ЛАВР, завтра утром прокручу мотор и заменю масло. Кстати, у меня грибок - клапан картерных газов не работал - мембрана залипла вся в отложениях. Вот заказал новую...жду.

Проверь вентиляцию картерных газов в первую очередь. Ну и второе это кольца.

Из-за грибка может дымить при нагрузке. Не спеши менять масло и сильно дергаться. Но после замены грибуля надо какоето время поездить. Дым может быть, но масло жрать не должна.

у меня такаяже проблема,я не стал ломать стереотипы распотращил мотор а там бизнес полный,колец можно сказать и небыло но хон в норме,перебрал обе головы,заказал новые кольца только вкладищи найти не могу,щатунные убиты а коренные в норме!!!где их найти эти аналоги незнаю!!!