AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Купили авто A8 2000г двигатель AQG 3.7, передний привод. Двигатель требовал ремонта , были погнуты клапана на левой головке . Нашли головку , поршень с шатуном и поставили, сам выставлял фазы согласно Elsa , 15 роликов цепи между звездочками распредвалов , метка на шкиве коленвала совмещена с меткой на кожухе т.э. поршень пятого цилиндра в ВМТ, метки на шестернях распредвалов большими отверстиями смотрят друг на друга, в таком положении одел зубчатый ремень , прокрутил несколько раз коленвал вручную , все нормально метки не сместились ,собрал все остальное ,залили масло и охлаждающую жидкость , правда не меняли ремни и ролики с натяжителем , все оставили старое.
Завели , работала неровно троила дымила, прочел ошибки, стер, дал поработать, стала лучше работать но все равно не ровно при превышении оборотов 2000 начинала дымить и появлялись ошибки по лямбдам , больше ошибок не было, спустя пару часов работы на холостых дали оборотов около 5000, и двигатель начал стучать , начал смотреть метки , сместилась на демпфере коленвала , ставил на зуб вперед стучит одна голова, на зуб назад стучит другая голова, короче не понятно почему сместилася метка и почему работала не ровно.

По моему не 15 роликов надо отсчитывать, а 16,видно в этом и беда(могу ошибаться)... что показывает в 93 канале?

Вообще не понял, какие

kabirwww писал(а):метки на шестернях распредвалов большими отверстиями смотрят друг на друга

?
На рестайле нет круглых меток на звездах, есть прорези, которые совмещаются с прорезью в крышках распредвала.т.е. к верху.
Фото не делал?
Если это всеж дорестайл(с круглыми метками, и без регулятора фаз) то выставлять надо по первому цилиндру или можно по пятому, но чтоб метки оказались по сторонам(самым дальнем положении), а не друг к другу.

рестайл, 16 роликов ставится на правой голове а 15 на левой, в 93 канале нули иногда 0.4 .

Коленвал,надо фиксировать в В.М.Т.,может в этом проблема?Хотя 93й канал цифру хорошую показывает .

Вот пара фотографий,может помогут .