AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Коллеги, опасен ли перелив масла? Мне при замене в субботу после покупки в ауди центре влили 2 канистры по 4 л, смотрели якобы по уровню. наутро по щупу стоит выше мах на 2 мм и небольшая лужица 5 на 7 см подсыхающая. В воскресенье ничего, а вчера вечером с работы вышел - лужица есть. Сегодня вторник утром то же самое, уровень уже на 1мм выше максимума. При покупке диагностировал, были потеки масла только старые и 4 дня проездил не меняя масло, уровень стоял на 3-4 мм выше минимума, лужиц не было. старые потеки были видны снизу при снятии защиты справа по ходу движегния. Теперь вот боюсь не попал ли я.

Перелив масла опасен выдавливанием сальников, но в этом случае, думаю, перелив некритичен.
А масло течет, вероятно, из теплообменника, проблема известная.

komelev писал(а):Коллеги, опасен ли перелив масла? Мне при замене в субботу после покупки в ауди центре влили 2 канистры по 4 л, смотрели якобы по уровню. наутро по щупу стоит выше мах на 2 мм и небольшая лужица 5 на 7 см подсыхающая. В воскресенье ничего, а вчера вечером с работы вышел - лужица есть. Сегодня вторник утром то же самое, уровень уже на 1мм выше максимума. При покупке диагностировал, были потеки масла только старые и 4 дня проездил не меняя масло, уровень стоял на 3-4 мм выше минимума, лужиц не было. старые потеки были видны снизу при снятии защиты справа по ходу движегния. Теперь вот боюсь не попал ли я.

Такой небольшой перелив сильно не навредит, сальники вне опастности точно. Возможно, засрать систему отсоса карторных газов маслом, воздухомер, дросель и если машина после 2000 года, то и втоичную подачу воздуха(если усердно газовать). Лужица, скорее всего говорит о подсосе в системе отсоса карторных газов (дырка есть где-то в шланге).

машина ноябрь 95, так ездить то можно? Насколько по деньгам влетел, если это маслообменник? Как проверить систему вентиляции картерных газов? Сейчас проездил по городу около 6 часов по пробкам, встал через 15 мин проверил уровень, стоит как утром не шелохнется, а постояла еще полчаса - лужица, но меньше - где -то 3 на 4 см. Уровень-то стоит!!! Процесс консервируется при достижении опреленного уровня или нет? какой вероятен ужор?

komelev писал(а):машина ноябрь 95, так ездить то можно? Насколько по деньгам влетел, если это маслообменник? Как проверить систему вентиляции картерных газов? Сейчас проездил по городу около 6 часов по пробкам, встал через 15 мин проверил уровень, стоит как утром не шелохнется, а постояла еще полчаса - лужица, но меньше - где -то 3 на 4 см. Уровень-то стоит!!! Процесс консервируется при достижении опреленного уровня или нет? какой вероятен ужор?

Ездить так долго не получится - рано или поздно масло начнет попадать в антифриз и наоборот. Процесс необратим, впереди ждет только прогресс.
По вентиляции и теплообменнику - темы на форуме раскрыты полностью, почитай. Поиск работает.

от перелива ничего не выдавит, тока от жесткого когда до колена долить - колено будет маслать по маслу и пузырить его.

от такого перелива ничего не будет 100%,последствия будут только если налить так, что до противовесов колена доставать будет.а это надо литра 1.5 сверх нормы