AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Короче купил авоську месяца 3 назад! машина понравилась долго к ней присматривался щупал и решил взять! прокатался 3 месяца перед зимой заменил все фильтра и масла! Вроде все в полном порядке! Как то подъезжаю к дому, выхожу из машины и слышу посторонний звук при работе двигателя! Машину заглушил потом завел вроде все нормально. Через некоторое время появился опять этот цокот только намного сильнее. Город у нас не большой объехал 9 СТО короче все говорят что хотят кто твердит что это ролики, кто бьет себя ногой в грудь и говорит что гидрокомпенсаторы, а одни кановалы сказали что лопнул поршень)))!! Поехал заменил еще раз масло но ни чего не изменилось! А самое главное что на холодную стука нет( при нагревании двигателя стук появляется. Решил загнать ее на сто которое хвалят в городе, приехал рассказал им про свою проблему, оставил им машину и уехал на работу. В обед звонят с сто и говорят что ролики все в порядке а стучат всетаки гидрокомпенсаторы! надо купить новые! обзваниваю все магазины в нашем городе на авоську с объемом 3.7 таких нет, лечу в соседний город покупаю прилетел на сто отдал, довольный думаю все проблема решена! Оставляю машину до утра приезжаю в обед узнать как дела ! при мне заводят машину стука нет опять чуть чуть прогрелась и застучало((( ну что делать начинаем снимать маслянный насос вроде все нормально, добираемя ло шатунов откручиваем нижнюю часть а она на соединении обломанна( короче наши стошники бояться ее делать(( вообще как быть не знаю(( дайте совет может кто что знает! Заранее благодарен!

Так и не понял что именно обломано...

Чего бояться?
таким людям машину нельзя доверять,надо самому делать.
Если по уму снять мотор точнуть колено(или купить нормальное) вкладыши купить и шатуны посмотреть.Бояться не чего
А так прежнему хозяину хребет бы сломал,он 100% знал косяк мотора.
Если что есть идеальный мотор 4.2 абз он от аев 3.7 не отличается вроде особо.Если нужен пиши

Стас спасибо за ответ цена мотора и где он находится?

А обломало кусочки на нижней части шатуна фиг понять как она там называется! где соединяется с самим шатуном болтами

ну хребет хозяину, это сильно, так... пару пальцев если тока

jasper писал(а):ну хребет хозяину, это сильно, так... пару пальцев если тока

Пальцы не интересно,зубы нос а дальше не буду говорить что с ним сделать.
Найти гея и заказать его

Вячеслав1983 писал(а):Стас спасибо за ответ цена мотора и где он находится?

Надо у народа спросить подойдёт ли он тебе

))) хозяина не знаю) а у кого купил на следующей неделе появиться) там и порешаем) я там как раз у него сороковочку видел) может вот думаю махнуть с ним неглядя)

Andrey86 писал(а):Так и не понял что именно обломано.

Такая-же фигня - недошло. И опять не понял, если мастера добрались, до виновного шатуна, значит он "первый" или "пятый", который не сложно поменять не снимая мотора. в Общем - проблема, но текая-уж большая.

Если я правильно понял - обломана крышка шатуна. Только непонятно, почему на холодную не стучало.

А что у вас в городе нет толковых кулибиных,которые могут взятся за ремонт?
Тоже непонял...они же уже разобрали двиг.и нашли причину

Сфотографируй деталь--понятней будет,быстрее придём к решению вопроса!!!

Это ещё не попал. Я вообще весь двигатель снимал и разбирал ,ну не я конечно есть толковые люди. Зато теперь как часы и на долго. Найди человека и привези туда где разобрал ,раз они боятся делать,пусть место организовывают,справедливо будет. Главное внутрь бери всё в оригинале и новое,я доволен уже почти год,а всё как часы) Всякое бывает .

Vitali писал(а):Главное внутрь бери всё в оригинале и новое

Я не соглашусь, хотя звучит приятно - новое. Шатун -это болванка и затраты на новый , излишне. А вкладыши и все расходники(прокладки) думаю никто старые не будет ставить.

Шатун,это да . В целом и общем имел ввиду.

Вячеслав1983 писал(а):А обломало кусочки на нижней части шатуна фиг понять как она там называется! где соединяется с самим шатуном болтами

Я не понял где поломана?? Бывают шатуны "ломаные", то есть на соединении крышки с шатуном не ровная поверхность, а в сколах , это специально делают, чтоб нельзя было перепутать пары и вкладыш лучше держится, на таких шатунах бывает даже вкладыши без замков ставятся. Тебя наверно развели.... Эти шатуны в 3 раза дороже обычных!!! Завтра могу фоты шатунов дать, чтоб посмотрел и убедился, у меня только от AVJ остались, но смысл то же!

svn131 писал(а):

Вячеслав1983 писал(а):А обломало кусочки на нижней части шатуна фиг понять как она там называется! где соединяется с самим шатуном болтами

Я не понял где поломана?? Бывают шатуны "ломаные", то есть на соединении крышки с шатуном не ровная поверхность, а в сколах , это специально делают, чтоб нельзя было перепутать пары и вкладыш лучше держится, на таких шатунах бывает даже вкладыши без замков ставятся. Тебя наверно развели.... Эти шатуны в 3 раза дороже обычных!!! Завтра могу фоты шатунов дать, чтоб посмотрел и убедился, у меня только от AVJ остались, но смысл то же!

+1, правда, но мы их называем "колотые", но несуть...
А по звуку - очень много вариаций... Я предположу что эти звуки идут от цепей распредвалов, очень напоминает звуки "забитого" гидрика и проявляется обычно на горячую...

v8-biturbo писал(а):А по звуку - очень много вариаций... Я предположу что эти звуки идут от цепей распредвалов, очень напоминает звуки "забитого" гидрика и проявляется обычно на горячую...

Скорее всего, тем более про пробег ни слова