AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Надо поменять ремень ГРМ, в сервисе говорят надо снимать бампер и радиатор, неужели правда?

Нагло врут... Менял у себя сам, ничего снимать не надо. Нужно слить антифриз, Вентилятор кондея и в сторону его, вентилятор основной( там резьба кстати левая), затем ремень генератора(поликлиновой), обе крышки ремня ГРМ, ну плюс еще снять тосольный патрубок. Кстати с левой крышкой изрядно помучился, пока все болты нашел( это та, на которой опора мотора висит).А дальше все просто, вот он и ремень... Кстати заодно помненяй 3 роликаГРМ, да и помпу проверь...А то может все печально закончится... Да и раз уж разобрал, посмотри подшипник маслонасоса и два сальника- маслонасоса и коленвала.Они меняются быстро и не сложно, да и стоят копейки...

Спосибо за разьяснения, а то меня не особо устраивает что считай всю морду ломать будут.

DEN писал(а):Нагло врут... Менял у себя сам, ничего снимать не надо.

Проще и правильнее снять морду, тем более, что делов на полчаса. Зато легкий доступ ко всем болтам, шансы повредить радиатор (загнуть соты сорвавшимся ключем) сведены к нулю, крути - не хочу.
Помпу смотреть не нужно - её, как и все ролики и натяжитель, нужно менять однозначно, тут вариантов нет, ресурс этих деталей примерно одинаков.
Тут как раз "кроилово ведет к попадалову".

да, скинуть морду целиком пожалуй не сложнее чем вентиляторы скручивать, зато потом доступ прекрасный

для замены грм со всеми роликами мне вот так розобрали буквапьно за полчаса,правда кроме грм еще и помпу и цепи распредвалов меняли

Аnd писал(а):

Image(046).jpg

для замены грм со всеми роликами мне вот так розобрали буквапьно за полчаса,правда кроме грм еще и помпу и цепи распредвалов меняли

ну так полностью-то может и не обязательно, можно просто откинуть её не снимая патрубки и провода всякие

Максим писал(а):

Аnd писал(а):

Image(046).jpg

для замены грм со всеми роликами мне вот так розобрали буквапьно за полчаса,правда кроме грм еще и помпу и цепи распредвалов меняли

ну так полностью-то может и не обязательно, можно просто откинуть её не снимая патрубки и провода всякие

зато так можно радиатор как следует промыть, до лампочек в фарах легко добраться

Аnd писал(а): до лампочек в фарах легко добраться

да лампочки то и так очень просто меняются

Максим писал(а):

Аnd писал(а): до лампочек в фарах легко добраться

да лампочки то и так очень просто меняются

если есть ключи "звездочки" - без них у меня блоки розжига не снять

Аnd писал(а):

Максим писал(а):

Аnd писал(а): до лампочек в фарах легко добраться

да лампочки то и так очень просто меняются

если есть ключи "звездочки" - без них у меня блоки розжига не снять

ну без ключей ничё не далается, вообще-то

Ну дело конечно житейское, можно и снять... Но я без этого обошелся, да и никокого дискомфорта при замене в ограничении пространства не испытывал... Да и зачем снимать вещи, которые можно не снимать.После снятия вентиляторов- места море!!!
Короче кому как нравится...

Аnd писал(а):

Image(046).jpg

для замены грм со всеми роликами мне вот так розобрали буквапьно за полчаса,правда кроме грм еще и помпу и цепи распредвалов меняли

Мне конечно не хочется чтобы так все разбирали, зная наших мастеров при разборе все равно что нибудь сломают.

dgipa2007 писал(а):

Аnd писал(а):

Image(046).jpg

для замены грм со всеми роликами мне вот так розобрали буквапьно за полчаса,правда кроме грм еще и помпу и цепи распредвалов меняли

Мне конечно не хочется чтобы так все разбирали, зная наших мастеров при разборе все равно что нибудь сломают.

.
Звучит смешно конечно, но для России аргумент весомый.

dgipa2007 писал(а):

Аnd писал(а):

Image(046).jpg

для замены грм со всеми роликами мне вот так розобрали буквапьно за полчаса,правда кроме грм еще и помпу и цепи распредвалов меняли

Мне конечно не хочется чтобы так все разбирали, зная наших мастеров при разборе все равно что нибудь сломают.

Сломают скорее не разбирая...

+1. лучше разобрать. не езди туда, где что-нибудь да сломают. поищи место, где на авоськах меняли уже ремни, и вообще морду разбирать умеют.

За пол часа морда не снимается и не одевается, это факты
Мастера просят день на работу
А то что соберут криво 80%, начиная от того что потом как минимум придется регулировать заново свет.Удачи.
И выясни у мастера как он будет вешать ремень?

ActionUA писал(а):За пол часа морда не снимается и не одевается, это факты
Мастера просят день на работу
А то что соберут криво 80%, начиная от того что потом как минимум придется регулировать заново свет.Удачи.
И выясни у мастера как он будет вешать ремень?

Дудки! Сам присутствовал при разборке рестайла. Один мастер РЕАЛЬНО разбирает морду, снимает телевизор и тащит его на мойку, помыть радиатор - на все 30 мин. Сборка длится немного дольше, т.к. требуется машину сначала завести, посмотреть на предмет утечек антифриза, фаз и т.п. Кроме того, длительность сборки увеличивается, если морда была бита, сломаны и восстановлены крепления фар... Но все делается аккуратно. И в итоге качество подгонки деталей никак не хуже состояния до ремонта. А иногда даже лучше.
ГЛАВНОЕ - выбрать адекватный сервис, прислушавшись к рекомендациям друзей, если личного опыта еще нет.

ActionUA писал(а):За пол часа морда не снимается и не одевается, это факты
Мастера просят день на работу
А то что соберут криво 80%, начиная от того что потом как минимум придется регулировать заново свет.Удачи.
И выясни у мастера как он будет вешать ремень?

Если морда не кривая все собирается один в один и свет не придется регулировать.

Влюбом случае снять-дополнительная работа и время, а дополнительная работа и время, как уж повелось-ДЕНЬГИ...В общем то вопрос был можно ли не снимать, ответ-можно. А дальше выбирайте сами...

На самом деле это не дополнительная работа, а работа, конструктивно необходимая для правильного технологически и удобного ремонта.
Есть желание проверить правильность этой догмы - можно, но есть риск попасть немного...

прям...копейки)))

siroga писал(а):прям...копейки)))

Н-да.
Я бы побоялся... Чтоб потом новую тему не открывать: "что дешевле? ремонтировать родной мотор, или купить другой?", или "ушли фазы, где искать куда ушли?"
Правда, могу сказать, что действительно есть умельцы, которые и так все отлично сделают. Но что-то на собственной "шкуре" проверять не хочется. Так сказать, чтоб не стать 101-ым. Слишком велика вероятность неудачи. Значительно больше, чем с полной разборкой.

То есть я типа умелец великий, не думаю уж...