Мелкие царапины на стенках цилиндров

[bigtime2000]

Доброго времени суток всем!!!
Снял сегодня наконец свои головы для капиталки и увидел, что на стенках цилиндров присутсвуют по несколько мелких едва заметных царапин, направленных по ходу движения поршня. Это нормально или это так называемые задиры и все плохо?
И еще вопрос чем вычистить внутри цилиндров от грязи которая в небольших количествах но все же туда осыпалась при снятии?

Спасибо всем заранее.
P.S. Антифриз с головок вытекший при снятии в цилиндры за более чем сутки никуда не просочился, так и болтался в цилиндрах пока я его не вчистил оттуда.

[vadimkin]

несколько мелких едва заметных царапин

это нормально. Если они мелкие.

[Евгений В.]

Чистится и моется все замечательно "Лавр"ом, для раскоксовки колец.
Дешево и эффективно

[bigtime2000]

Евгений В.а он грязь тоже вымоет? и как оттуда остатки гуано собрать после чистки чем то типа пылесоса? А то как то не хочется новых зарапин там же по краям мелкая кромка идет вроде там ниче не забьется?

[Евгений В.]

Проворачивай коленвал рукой и вытирай тряпкой при ходе вниз.
Под кольца ничего не попадет, если конечно зазор в поршневой не в палец.

[bigtime2000]

Ок спасибо, буду завтра колдовать:))) Как то очково было:))

[makavelly]

Тоже лаврентием раскоксовку делал, ничего страшного, а полезного много.

[bigtime2000]

Ром, а разве при снятых бошках раскоксовка получится? Там же вроде нужна паровая ванна?

[АндрейS8]

Эфект не такой,но польза будет.Я обычно продуваю компрессором после снятия голов.И странно что ты оставил антифриз в цилиндрах.Обычно сразу откачиваю шприцом , выдуваю и делаю как написал Евгений В.И ещё не забудь выдуть отверстия для болтов головки,а если нет компрессора,то на длинную отвёртку намотай ветошь и прочисти методом закручивания и откручивания.И когда будешь ставить болты головки и если они новые то смажь тонким слоем моторного масла,если же старые,то хорошенько протри.Имей в виду что через один болт в головке порходит масло подающее к головке.

[bigtime2000]

АндрейS8, а я не специально оставил, головы открутил а коллектор сначала не смог, оставил до следующего дня вот он и стек в цилиндры. А какой болт масло пускает? Болты купил все новые. На старых на всех кроме одного была медная смазка, я еще удивился а чего один не смазали. Правда не запомнил какой.

[АндрейS8]

Отверстия в головке под болты чуть больше чем сами болты и масло которое подаётся в головку проходит через зазор этого болта.Но так как болты новые,то и нет повода к беспокойству,но отверстие прочисти и продуй.Отверстие находится посмотри по прокладке.Я выложу фото ,правда прокладка с шести цилиндрового мотора,но принцип такой же. отверстие на зтой прокладке там,где нанесён герметик элипсом,внутри отверстия в головке есть ещё маленькое для входа в саму головку.

[bigtime2000]

АндрейS8, спасибо учту при сборке