AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

DAVIDKA писал(а):расход увеличился 1л

У сына перед ремонтом резко начал жрать масло на 100км=4литра,но мы успели,при сборке даже обнаружился треснутый клапан и он сломался у меня в руках,короче работал на честном слове и до последней минуты.

karec писал(а):гильзовка алюминиевых блоков это самое последние что можно делать

+100 в связи с тем что у алюминия и чугуна разные температурные расширения и золотую середину выловить очень сложно,короче шанс 50/50.
А так,если собирать твой,то это-2 поршня+шатун+все кольца+ГБЦ+Неизвестно в каком состоянии коленвал +гильзовка и это всё по цене превысит контрактный двигатель.Не включил в список т.к.на контрактном тоже возможно придётся проделать-ремонт ГБЦ+ГРМ со всеми комплектующими....

АндрейS8 я в инете нарыл сайт центр мотор там гильзовали ауди W12 глянь скажи своё мнение

Парни кто слышал про ценр мотор в москве там уже не одну audi w12 гильзовали сегодня с ними общался.

Вот упрямый.
Тебе коллективно говорят покупай мотор, нет что насчет гильзовки?!

Makkey писал(а):Вот упрямый.
Тебе коллективно говорят покупай мотор, нет что насчет гильзовки?!

Не хочу растоватся с родным блоком
Если брать конрактный то с документами (ну типа офицально было) не известно скока он прослужит и это всё равно б/у
А гильзовка будет как новый и послужит дольше чем б/у, так как собираюсь ездить на ней долго

В свое время прошел через точно такой же Сталинград. Ссылку Сергей скидывал. Я гильзовал. Никаких проблем, блок проехал 140 тыщ, 20 из них под наддувом и сейчас на его базе собирается проект, так что если делать по правилам и внормальном месте, то проблем никаких не будет. Делал в конторе, которая уже несколько вэ8 от а8 гильзовала, да и вообще с нормальными отзывами. НО делал это все я четыре года назад, когда еще были нужны номера двигателя и ценники на контрактные моторы были от 150 тыщ. Сейчас бы однозначно купил бы блок в сборе и головки от BFM/BFL, подкинул новые колпачки, сальники, собрал и поставил. Надеюсь помог.

DAVIDKA писал(а): гильзовали ауди W12 глянь скажи своё мнение

Ни чего не могу сказать т.к.ни когда не сталкивался с алюминием,только слышал.Надо у Вани спросить и что Акин скажет,им как то ближе это(сталкивались,имеют опыт.)
Ну вот,пока писал-Иван уже тут как тут

Зы. Если все таки соберешься гильзовать-чем смогу помогу, но будь готов морально на выходе получить сумму превышающую 200 тыр

Ivan71 писал(а):В свое время прошел через точно такой же Сталинград. Ссылку Сергей скидывал. Я гильзовал. Никаких проблем, блок проехал 140 тыщ, 20 из них под наддувом и сейчас на его базе собирается проект, так что если делать по правилам и внормальном месте, то проблем никаких не будет. Делал в конторе, которая уже несколько вэ8 от а8 гильзовала, да и вообще с нормальными отзывами. НО делал это все я четыре года назад, когда еще были нужны номера двигателя и ценники на контрактные моторы были от 150 тыщ. Сейчас бы однозначно купил бы блок в сборе и головки от BFM/BFL, подкинул новые колпачки, сальники, собрал и поставил. Надеюсь помог.

Привет Иван как раз читаю твою тему на 4 странице, а тут и ты-это судьба
Я тоже хочу гильзовать и сделать по уму (тяп ляп не люблю я) посоветуй контору пожалуйста
Центр мотор-а про эту что скажишь?

Ivan71 писал(а):

Зы. Если все таки соберешься гильзовать-чем смогу помогу, но будь готов морально на выходе получить сумму превышающую 200 тыр

Я готов ко всему

Вообще у тебя не самые сташные последствия. Задиры не большие , дырки нет... поршень новый с шатуном,б\у, головку другую, хотя и твою еще можно востановить и собирать. поездить на менералке, пару замен, пока задиры коксуются и забыть о случившемся. Новой то машина не станет в любом случае. А в пятый цилиндр кусок засосало от первого поршня, возможно куски еще есть в впускном коллекторе. Не настаиваю, лиш озвучил ещеодин вариант выхода.

DAVIDKA писал(а):

Ivan71 писал(а):

Зы. Если все таки соберешься гильзовать-чем смогу помогу, но будь готов морально на выходе получить сумму превышающую 200 тыр

Я готов ко всему

Ну, тогда дерзай.

новый поршень, выступы на цилиндре напильником,и на авто ру))

Путь минимальных затрат.

dmc писал(а):Вообще у тебя не самые сташные последствия. Задиры не большие , дырки нет... поршень новый с шатуном,б\у, головку другую, хотя и твою еще можно востановить и собирать. поездить на менералке, пару замен, пока задиры коксуются и забыть о случившемся. Новой то машина не станет в любом случае. А в пятый цилиндр кусок засосало от первого поршня, возможно куски еще есть в впускном коллекторе. Не настаиваю, лиш озвучил ещеодин вариант выхода.

А как мою голову восстанавливать, там же разворотила сёдла.
Я так и хотел делать как ты пишешь, но как закоксуется вот этот задир?
А в 5 цилиндре видно что кусок откололся от поршня

karec писал(а):новый поршень, выступы на цилиндре напильником,и на авто ру))

а чё идея

Ага,а потом Андрюха купит на авто ру за недороха и типа -мотор агонь,масла не ест... Надо записать координаты,а то куплю ещё.

это самое безобидное в нерабочей части,даже "напильник" не нужен, страшны длинные , не прерывные полосы в рабочей части, внизу которые плохо коксуются

Головка- если седельная развертка не поможет, то можн поменять сами седла. Конечно это лушше не самомуделать. это не дорогие операции

а здесь по подробней где? по чём?

АндрейS8 писал(а):Ага,а потом Андрюха купит на авто ру за недороха и типа -мотор агонь,масла не ест... Надо записать координаты,а то куплю ещё.

до ладно бери сейчас пока всё знаешь

DAVIDKA писал(а): здесь по подробней

Ни к чему.Уже не поможет.

Почем будет у вас не скажу, у нас замена направляющей клапана 150р стоит, правка седла входит в работу, тебе менять направляющие в лубом случае- это причина случившегося. Отдавал голвки в ремонт аналогичные твоей, седла не меняли . Возможно в других местах это стоит дороже, а мне делают скидку , т.к. сам там работал и все знакомы ... не уточнял момент, но думаю не будет большой разницы

бошку только другую.саму болванку под замену.даже не думай ее восстанавливать.

karec писал(а):бошку только другую.саму болванку под замену.даже не думай ее восстанавливать.

Головку-то точно другую надо не спорю, саму болванку- что имеешь виду,блок?