AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ну у нас фиг найдешь у кого можно будет снять сам башмак. наверное проще купить новый натяжитель. что может случиться если так передвигаться еще км 50.? а то очень машина нада.

не жклательно наверно так ездить, опасность капиталки есть. Хотя точно никто наверно не скажет.

A8osjka писал(а):что может случиться если так передвигаться еще км 50.? а то очень машина нада.

Проскочит цепь и загнет клапана как минимум.
Так что если машина очень нужна - сначала меняй натяжитель.

я так понял, чтобы поменять сам натяжитель нужно будет скинуть распредвалы? если не трудно скинте картинки из Эльзы как натяжитель меняется. спасибо.

Могу ошибаться, но помоему р/валы снимать не надо.

Распред валы достаёшь и меняешь натяжитель за одно и новую цепь поставить очень желательно

я так понял- скидываю грм ,потом откручиваю распредвалы и вынимаю их, меняю натяжитель с цепью и собираю все обратно. поправте есди не так.!

Да так

A8osjka писал(а):я так понял- скидываю грм ,потом откручиваю распредвалы и вынимаю их, меняю натяжитель с цепью и собираю все обратно. поправте есди не так.!

Все так. Ездить на ней точно не стОит.

понял, спасибо.

вообщето отдельно можно найти - на 1.8 турбо на натяжителях вроде точно такие-же накладки: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-VW1 ... 2a04380cd9

alexrae не в накладках проблема а в самом натяжителе

Vitas писал(а):alexrae не в накладках проблема а в самом натяжителе

В данном случае разлетелась накладка. Не факт, что натяжитель мертвый. Конечно, новое всегда лучше... Я больше отвечал на (хотя сам не покупал, ничего не скажу про качество):

ANDREY_XXX писал(а):Башмак можно заменить, но отдельно его походу не найти... Как вариант найти б/у натяжитель и с него перекинуть. Новый натяжитель стоит порядка 15,000 руб

Накладка разлетелась скорее всего из за того что сам натяжитель помер

Vitas писал(а):Накладка разлетелась скорее всего из за того что сам натяжитель помер

я думаю - только если железо натяжителя развалилось на части или пружина развалилась. Если же нет - то воздействие на накладки при нефунционирующем натяжителе не поменяется по сравнению с рабочим, он может не регулировать фаз, но башмаки все равно будут раздвинуты пружиной, как минимум...

Нет не будут ,они раздвигаются давлением масла,одной пружиной там не помочь , если он заклинил то не пружина не масло уже ни как не могут ни чего натягивать

Vitas писал(а):Нет не будут ,они раздвигаются давлением масла,одной пружиной там не помочь , если он заклинил то не пружина не масло уже ни как не могут ни чего натягивать

Заклинивание то можно проверить. как подпружиненой части, так и поршневой... На А6 2.8 я менял разваленный башмак (ставил б/у) - так и продал через полгода без проблем...

Ivan71 писал(а):

A8osjka писал(а):я так понял- скидываю грм ,потом откручиваю распредвалы и вынимаю их, меняю натяжитель с цепью и собираю все обратно. поправте есди не так.!

Все так. Ездить на ней точно не стОит.

нет Вань,можно снять не снимая грм,вытаскиваешь тот вал который не от ремня приводится,второй не трогаешь,натяжитель снимется

парни привет. я менял натяжитель на 5-8 целиндрах.так описывали выше не получилось снять натяжитель. пришлось скидывать грм. перед тем как скидывать грм и распредвалы я понаставил везде меток. т.е. на грм и на цепи и звездах распредвалов. когда поменял натяжитель собрал все в обратном порядке и по меткам. Но я забыл за болт коленвала прокрутить вручную. все сабрал назад. потом завел и такой треск с этой головы доносится, что уши звлаживает. вопрос ,мог я не правильно поставить распредвалы.????? или все таки натяжитель * овно?????натяжитель б/у с хорошими башмаками. если мог неправильно собрать распредвалы,то какие последствия ждут.?????? кстати когда завел треск пошел сразу, но машина работает идеально. не троит

Треск был пока новый натяжитель наполнялся маслом, последствий никаких не должно быть.

A8osjka
Заведи еще раз ,если всё правильно собрал то должна теперь заработать без шума

я заводил 3 раза и не че не дало. даже на оборотах немного подержал и тоже ни че.
скажите, прокладка которая стоит под натяжителем металлическая такая -может в ней косяк.я ее не менял, небыло новой в наличии. может все таки натяжитель *овно. я его когда в руки взял, то заметил, что двигается только нижний башмак,кторый с пружиной. в потом когда завел и пошел треск, то я сразу про это вспомнил и посмотрел старый натяжитель и там и нижний и верхний башмаки двигались.

По схеме и по описанию - там есть стопор, который клинит неподпружиненную часть натяжителя при отсутсвии давления масла

чет я про этот стопор первый раз слышу, где он стоит?????

Внутри. В начале темы есть ссылка на pdf документ (там по фаетону/туарегу вроде, но система точно такая же)