Брызгает из выхлопнои масло

[wlager]

доброе утро

Вот случилас беда. Сначала просто заглохла, но я выяснил что проблема с подачеи топлива. Промучился недельку, много раз пытался завести, менял несколько аккумуляторов. Наверное, было сильно завоздушено, но удалось завести. А теперь погнало из выхлопной масло, брызгается.
вопрос: откуда его гонит?
Как я понимаю, из поршневои нет, потому как оно не сгоревшое, а сырое.

Engine AKF 3.3 TDi

[dmc]

Наверное, когда не заводилась, насосало солярку в глушак, там много места и температура в задней банке не большая, чтобы сгореть.

[wlager]

Наверно когда не заводилась, насосало салярку в глушак, там много места и температура в задней банке не большая, что-бы згореть.

Гонит масло это я так думаю. Но возможно это топливо почерневшее. Приеду домой, буду смотреть.
Спасибо за ответ.

[wlager]

Это из турбы

[Akin]

И так бывает... В интеркулере посмотри, тоже в масле может быть...

[wlager]

И так бывает... В интеркулере посмотри, тоже в масле может быть...

Спасибо
Это тоже обязательно проверю. Так и так придётся двигатель снимать.

[Akin]

Ммм, для замены турбин (или для их ремонта) мотор снимать не нужно. Равно как и для снятия интеркулера.

[wlager]

Ммм, для замены турбин (или для их ремонта) мотор снимать не нужно. Равно как и для снятия интеркулера.

Насчёт интеркулера я согласен, а вот турба там их две.Это особеность етого движка.
Потом выложу фотки этого "добра"

[Akin]

Турбы на этом моторе понятно, что две, как и расходомера, например. Но, при замене турб мотор снимать не нужно.

[wlager]

Турбы на этом моторе понятно, что две, как и расходомера, например. Но, при замене турб мотор снимать не нужно.

А как до них добраться?
Я визуально посмотрел, то там ни снизу, ни сверху их даже не видно. Может есть опыт замены на таком движке?

[Akin]

Думаю, турбины лучше менять на сервисе. Помимо того, что их просто трудно снять, нужно еще трубки подачи масла обслужить и т.д.
Ну, а для демонтажа нужно опустить мотор немного вниз... открутив подрамник.