AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

С рождеством всех Ребята,такая проблема-дней 10 назад возвращался с процедур,и на ходу загорелся мультик давления масла,я вжался в сиденье от напряга,пока проезжал по мосту мультик погас,уже перед домом загорелся вновь(забегая вперед скажу,что была такая проблема летом,но после замены масла все стало норм).Припарковал машину,и все эти дни она стояла.Вчера нужно было срочно ехать,завел,прогрел-все нормально.Примерно через час на трассе мультик снова дал о себе знать,вариантов не было-нужно было ехать дальше,при этом уровень масла в норме,даже чуть больше,но это я криво долил,если память не изменяет..почему-то дернуло меня проверить антифриз в этот момент на наличие масла-масло там не обнаружено,хотя цвет антифриза мне показался каким-то темным,но при этом жидкость однородная,явно без эмульсий.Началась паранойя-запах масла мне показался немного горелым,на вкус правда не догадался сразу попробовать Вобщем сел и поехал дальше.По прибытию машина простояла около часа,остыть не успела,мультик опять загорелся,хоть и не сразу,опытным путем установил,что если держать обороты больше 2-х тыс.,то мультик гаснет и не загорается больше,при переводе с ручного режима в автомат и соответсвенно с переходом на повышенную передачу и падением оборотов мультик загорался вновь...вобщем уже седым я доехал до дома,но слава Богу своим ходом Пришли морозы к нам жесткие...стою на балконе,смотрю на крошечку и не знаю,чем ей помочь...Какие у кого есть мысли?
Сразу оговорюсь,что после замены масла проехал около 7 тысяч,вроде бы пора менять уже,но может и не в нем дело?Плюс оно как бы,наверное,относительно свежее,потому как доливаю периодически,любит она у меня маслице

Вкладыш или вкладыши продавило
Скоро застучит
Сменить масло на 10/60 + пара литров тад 17 и продать быстрее

Датчик

Ага гаснет датчик после 2000 об
Ну-ну

Еще как гаснет

Будем верить в чудо
Но как он влияет на новом масле

Учитывая пробег ,сопоставимый с 10-кратной кругосветкой,невольно задумывался о таком жестком варианте,который предположил Вася,но вариант Ромы мне как-то больше нравится А как бы проверить или исключить датчик? Сейчас кроме 1.5 рук,мороза жесткого и желания решить этот вопрос больше ничего нет

тюник писал(а):Сразу оговорюсь,что после замены масла проехал около 7 тысяч

в каком месте оно новое

Vitas
Ты какое новое масло имеешь ввиду?

Вить датчик 100 руб. поменять не трудно, попроси друга какого-нибудь работы на 10 мин.

.

А может и насос, но если так катать, то и до вкладышей недалеко!

прошел сам через такой мультик!!! результат поехал за мотором в Литву

любит она у меня маслице - а на сколько сильно любит, в литрах на тысячу?

Насос если наелся то и вкладыши на ладан дышат ...

Vitas писал(а):Насос если наелся то и вкладыши на ладан дышат ...

как ни крути, без снятия поддона не обойтись, для успокоения можно конечно замерить давление, чтобы на датчик не тратить ни деньги ни время на поиск.

замерить давление.делов на 5 минут.

pakatyn

Литр на 1000 выпивает-вытекает...сальники распредвала текут,да и клапанные крышки сопливят тоже..

Vitas

Одно из другого вытекает

Скорее всего забит маслоприемник, снимать поддон, мыть, чистить, и чем быстрее тем лучше, пока от маслянного голодания, не "приплыли" вкладыши, распредвалы, и т.д.и т.п.

Ищи контрактник пока этот тянет
Ну или что я описал в первом сообщении

Если после повышения оборотов лампочка гаснет,то это уже скорей всего не датчик,а то,что писал Василий.В твоём случае поможет выявить причину только

pakatyn писал(а):замерить давление

karec писал(а):.делов на 5 минут

Правда с полным прогревом-по дольше.

Для начала померить давление хорошим манометром.
Кстати датчик на 2.8 в таком пикантном месте,что сразу и не достанешь!
У меня тоже была история с мультиком,но симптомы были не такие и виноват был датчик + подзабита сетка маслоприемника.

Датчик давления начинает работать после 2 тысяч, это для тех, кто до сих пор не знает.
Можно конечно тешить себя разными гипотезами, еще можно конечно для самоуспокоения проверить датчик и уже потом окончательно не надеяться на чудо и думать о капиталке. Тем более, что литр на тысячу.

SergeZ писал(а):Датчик давления начинает работать после 2 тысяч

Это зависит от двигателя и комплектации.У кого то стоит 2 датчика,у кого то один.Чёрный/синий(низкого давления) датчик работает не зависимо от оборотов двигателя,белый/серый-при неисправности начинает показывать после 2000 оборотах.У т.с.же лампочка давления гаснет после 2000 оборотах,так что это говорит о том.что у него срабатывает датчик низкого давления.
Вот у меня на Ауди 200 стоят 3 датчика-низкого,высокого и стрелка/манометр,так если белый провод от светлого датчика отсоединить,то после 2000 об.загорается маслёнка,при сбросе газа-тухнет,либо тухнет если этот провод подсоединить на массу(то есть при неисправности датчик разрывает цепь).Чёрный провод с тёмного датчика если снять и замкнуть на массу,то сразу загорается маслёнка,не зависимо от оборотов(то есть при возникновении неисправности датчик замыкает цепь).

Сейчас посмотрел в экзисте- на 6ц.дв.стоит чёрный датчик.Так что он работает не от оборотов,а показывает реальную нехватку давления на низких оборотах,ну и на больших если уж давление совсем плохое или его нет.
VAG 06A 919 081 J Датчик давления масла 685,00р.

Beru SPR042 Датчик давления масла 627,08р.
Но прежде чем менять датчики-необходима диагностика манометром