AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени суток.Подскажите пожалуста как и что лучше сделать при очистке ВКГ.Двигатель AAH.И должна ли стоять крышка сзади крышка какая то на левой стороне(если стоять лицом к морде).Дело в том что выдавило масло.В поисках причины обнаружил на земле заглушку.Но судя по правой стороне должна быть и крышка? Вскрыв клапанные крышки чуть кондратий не схватил. Все мягко сказать грязное,черное вобщем беда.Вобщем если можно по подробней пожалуста.

По понятней можно

Суть вопроса такова.Выдавило масло с левой стороны(если стоять нос к носу) сзади с распредвала.Под машиной нашел круглую,пластиковую типа заглушку.Судя по правой стороне должна быть еще и крышка,ее нет.Сняв клапанную крышку я чуть не упал,там такое я увидел!!!Вобщем подскажите пожалуста как и что лучше сделать что бы очистить систему вентиляции К.Г ?Особенно как быть с сетками которые находятся внутри клапанной крышки я так понял это фильтр?Мотор AAH. Еще раз извините, спасибо .

заглушка распредвала меняется на ура,с другой стороны стоит сальник и датчик хола,
спереди тоже сальники,мотор очень простой,мой сетки на клапаных крышках и ставь все обратно и новое

А старая заглушка уже не пойдет?,Так все таки крышка еще там есть какая то?,например как на другой стороне.

заглушку надо новую,старую же выдавило.
на другой стороне стоит сальник а за ним датчик хола

И разобраться почему выдавило,может конечно и из-за забитой системы ВКГ, а может потому что колечки залегли уже и в моторе избыточное давление

там из системы вкг 2 шланга идущих в дроссель с 2х гбц,вот и вся система))

Вообщем акромя заглушки там не чего нет?Просто там я обнаружил две дырки по ходу с резьбой ,болт под ключ на 10 попробовал наживить,потходит!Я и подумал что должна быть и крышка как на другой стороне.А вентиляция на выходе была в дрыск забита на этой стороне где масло выдавило.Я там аж отверткой расковыривал.

вентиляция забивается потому что поршневая мертвая уже.
в гбц сзади резьба, потому что они левая и правая одинаковые,перебиваешь заглушки ОЖ и можешь поставить на другую сторону.

Перебиваеш заглушки ОЖ. не понял???

ничего перебивать не надо....
ставь новую заглушку распредвала,меняй прокладки под клапанными крышками,мой сетки на крышках. и забудь еще не на долго об этой проблеме

Блин,насчет поршневой конечно ты меня обрадовал пипец! Просто я не пойму должна прекручиваться крыжка?,после того как заглушка ставится?.И заглушка просто ставиться и все?,не каких нюансов нет больше?

ну машине 20 лет почти,что ты хотел...
тем более ААН прожорливый мотор.
крышку открути,заглушку поставь,крышку закрути..
заглушку лучше посади на герметик,так надежнее

Вот что я и пытался выяснить должна быть крыжка которая закрывает заглушку?Дело в том что у меня ее нет!.Вот я и думаю что она открутилась? А мотор даа...Летом замеряли компресию все в норме.Сказали что давольно таки живой мотор.

сзади нет там никакой крышки
я тебе пишу про крышку распредвала,именно ей и зажимается заглушка...
открой каталог з/ч и посмотри

Извени.Туплю.Еще вспомнил,до того как снял крышку клапанную,заглушку я и не видел,а только потом когда здернул крышку обнаружил эту заглушку под машиной.Теперь терзают сомнения,откуда масло ушло?! Но визуально по всем признакам ушло именно оттуда.Вобще измену словил лютую!

ну эта заглушка выполняет роль сальника,поэтому все моментально через нее и выдавило