AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте,случилось маленькая неприятность задрало зеркало в 1 и 2 горшке двигатель АСК,кроме того когда перебирал головы в блоке вытянуло 1 из резьб и теперь там болт не на 10 а на 12,хочу найти двигатель что то наподобие контрактного подскажите где, если кто знает заранее спасибо

Привет ! Координаты скинул в личку.

А почему не перегильзовать 2 цилиндра и болт на 12 не поставить?

Вот не поверишь, такая же фигня была. один болт из блока вырвало когда капиталил. все 6 котлов гильзованы. поршня от audi V8 3.7 мотора, кольца новые. всё остальное тоже :-) насчёт болта, нарезали резьбу в дырке, потом токарь выточил что то типа втулки с внутренней и внешней резьбой и вкрутили :-)

В нашем городе что бы сделать так как вы предлагаете будет стоить вместе с руками около 90-100 тысяч когда контрактный мотор с минимальным пробегом можно найти в пределах 50-60

Ещё 1 глупый вопрос а АСК мотор 2002 года встанет на место АСК мотора 1996г?

кто нибудь в курсе ребят?

SoulWish писал(а):АСК мотор 2002 года встанет на место АСК мотора 1996г?

Конечно встанет, мотор ведь один и тот же. Если была бы какая нибудь модернизация двигателя, то буквенный код двигателя изменился бы. Немцы в этом вопросе очень щепетильны. Это только в России, моторы - одногодки могут быть невзаимозаменяемы. Постоянная модернизация блин.

Встанет,но переделок будет будь здоров, в 98 г аск модернизировали,но код не поменялся

Спасибо=)

docent020 писал(а):в 98 г аск модернизировали,но код не поменялся

Серёг, привет ! А что там у них изменилось ? Вроде как, только диаметр стержней клапанов. Или что-то ещё более существенное ?

как минимум изменилось степень выброса в атмосферу то есть он стал евро 3 а не евро 2 и следовательно на нём 4 лямды а не 2

docent020 писал(а):Встанет,но переделок будет будь здоров, в 98 г аск модернизировали,но код не поменялся

Насколько я знаю, у АСК два поколения. У меня 97 год и уже второе. Что там ещё придумывали?
У первого распердвалы смазываются под другому и клапанные крышки другие. Больше ничего не знаю.

Изменения пошли с 98 модельного, у меня 97 и первое поколение(слава богу),на втором поколении другие головы,система рециркуляции,другй стартер, другая вкг,ес-но другие мозги

Всем привет! По моему АСК выпускался до 98 года, а дальше уже АLG и т.д. если конечно мне не изменяет память?

до января "99, но их было 2 вида с одним кодом

они выпускались до января 99 а потом уже был ALG насчёт 2 вида или нет не уверен,но разница между первыми и последними АСК только в клапанной крышки и вроде как бы всё

у АСК второго поколения привод масляного насоса цепной, другая форма поддона, другие клапанные крышки, другой стартер, вентиляция картерных газов по другому устроена. Сам столкнулся этим так как ставил АСК 1998 года вместо АСК 1996 года.

У меня было запорол мотор ALG 1998г. Дотащили с товарищем на жесткой сцепке до Литвы. там поменял мотор на ACK 1996 г. разница была в крышке отвода газов, стартере . за 4 дня поставили . вот уже больше года езжу и радуюсь.

SoulWish Могу сказать точно, у меня 2 мотора, на а8 и на а4 оба аск. Привода заслонок разные. Натяжители ГРМ разные. Крышки на головках разные, также разные вентиляции картерных газов. А8 -98 года, А4- 00 года.

Дросельки аутентичные,не подощёл только стартер и с вентиляцией кратерных газов пришлось поиграться а так всё подошло